Face au ralentissement des ventes dans le secteur des véhicules électriques, le Parti populaire européen (PPE) fait pression pour annuler l'interdiction actuelle de la combustion interne d'ici 2035.
L'agence de presse Reuters a rapporté avoir reçu une ébauche du document, qui devrait être publiée dans son intégralité aujourd'hui. La décision du PPE va accentuer la pression sur Bruxelles, qui ressent déjà la pression des constructeurs automobiles de toute l’Europe, dont beaucoup ont du mal à abandonner les voitures électriques dans lesquelles ils ont investi tant de temps et d’argent.
Plus précisément, Reuters rapporte que le PPE fait pression pour autoriser la vente de véhicules hybrides équipés d'un moteur à combustion interne et d'un moteur électrique. Il souhaite également modifier la loi afin que les véhicules fonctionnant aux carburants bio et synthétiques puissent continuer à être vendus.
Ce dernier point, aux yeux de la plupart des gens raisonnables, serait une décision très sensée, car cela devrait donner aux constructeurs automobiles l’assurance que tous leurs œufs ne sont pas mis dans le panier « électrique ». Cela devrait également contribuer à stimuler les investissements dans le secteur des carburants alternatifs, ce qui accélérerait le développement et le financement dans ce domaine, accélérant ainsi le passage à une alternative plus judicieuse à l’essence et au diesel.
Et vous vous demandez peut-être ce que cela a à voir avec vous, alors que nous parlons de l’interdiction des voitures et des fourgonnettes à combustion interne d’ici 2030. S'il est vrai qu'il n'a pas été confirmé sans équivoque quand l'interdiction affecterait le secteur des deux-roues, une interdiction de la vente de motos ICE d'ici 2040 est le résultat le plus attendu. Si le PPE parvient à ses fins, les répercussions sur le secteur des deux-roues pourraient être très similaires à celles du secteur des quatre-roues et, espérons-le, conduire à une solution plus logique nous obligeant simplement à utiliser des vélos électriques.
