Bien avant que les constructeurs ne commencent à construire des répliques en édition limitée pour chaque victoire en championnat et en course, Ducati produisait l'une des motos hommage originales. La réplique de Mike Hailwood est arrivée pour célébrer la victoire remarquable de Hailwood lors du TT de Formule 1 de 1978 sur l'île de Man.
Après avoir passé plus d'une décennie loin des courses de motos, Hailwood est revenu au Mountain Course à bord d'une Ducati et a rapidement battu un groupe de jeunes pilotes pour produire l'une des histoires de retour les plus mémorables du sport. Après la victoire, Ducati n'a pas perdu de temps pour transformer cet exploit en vélo de route.
Le MHR qui en résulte est devenu l'un des modèles Ducati déterminants de la fin des années 1970 et du début des années 1980, contribuant à établir l'idée de la réplique de course bien avant que le terme ne devienne monnaie courante.
Un exemplaire de 1984 représentant l'évolution finale du modèle est désormais en route pour la vente à Kempton Park d'Iconic Auctioneers.
Décrit comme en grande partie original et non restauré, il offre quelque chose de plus en plus difficile à trouver dans le monde de la moto classique : l'authenticité. De nombreux modèles MHR survivants ont été restaurés, modifiés ou reconstruits au cours des décennies qui ont suivi leur départ de Bologne, ce qui rend les exemplaires originaux honnêtes de plus en plus recherchés.
La moto est estimée entre 6 000 et 8 000 £, ce qui semble relativement modeste compte tenu à la fois de son importance historique et de la position actuelle de Ducati parmi les collectionneurs. Plus important encore, le MHR représente bien plus qu’un schéma de peinture ou un ensemble d’autocollants. Sans la victoire de Mike Hailwood et l'édition spéciale qui a suivi, l'idée de la réplique de course moderne aurait pu paraître très différente.
Retrouvez la liste complète sur le site officiel.
