Vous ne les entendrez peut-être pas arriver, mais la nouvelle gamme de scooters Vespa pour 2027 marque un moment historique pour l'entreprise appartenant à Piaggio.
La nouvelle gamme présente un style semblable à celui d'une Vespa, des noms de modèles très familiers et un tout nouveau moteur électrique conçu pour fournir plus de couple et une réponse plus nette.
« Certains suivent le changement, d'autres l'inspirent. Aujourd'hui, Vespa ouvre un nouveau chapitre de son histoire avec le lancement de sa gamme électrique, la rencontre parfaite entre un héritage extraordinaire et une vision tournée vers l'avenir. » C'est ainsi que Vespa décrit sa nouvelle gamme électrique, qui comprend trois modèles, dont la Primavera et la Sprint S.
Les deux arrivent sous forme de cyclomoteurs homologués avec une vitesse de pointe de 45 km/h (environ 28 mph), tandis qu'un nouveau modèle Vespa Primavera Tech rejoint également le giron.
Vespa revendique une autonomie de 85 km (environ 52 miles) pour les modèles Primavera et Sprint S, tandis que la batterie peut être retirée rapidement pour permettre une recharge facile lors de vos déplacements.
La nouvelle gamme a été développée et construite par les propriétaires de Vespa, Piaggio, avec une meilleure efficacité, une consommation d'énergie plus faible, des performances plus vives et un contrôle amélioré en mouvement étant des domaines clés qui devraient bénéficier de la nouvelle unité de puissance électrique.
Pendant ce temps, la Vespa Primavera Tech est la version moto électrique de la nouvelle gamme, qui offre une vitesse de pointe de 67 km/h (environ 41,6 mph).
Le modèle Tech bénéficie également des gains d’efficacité du nouveau moteur et du nouveau système de gestion du véhicule, contribuant à une autonomie en plus de 12,5 pour cent.
Sa consommation d'énergie est également en baisse de 17 pour cent, tout en parcourant jusqu'à 90 km (56 miles) sur le WMTC (World Motorcycle Test Cycle), qui mesure les performances du carburant/de la batterie et les émissions dans des conditions urbaines, rurales et routières.
De plus, le Primavera Tech dispose d'une fonction « Maintenance » qui peut être activée depuis le tableau de bord. Cela permet aux cyclistes d'obtenir des performances optimales de la batterie même lorsqu'elle est restée inutilisée pendant de longues périodes.
