Le géant de l'automobile Volkswagen a fourni une mise à jour concernant les projets et les perspectives d'avenir de l'entreprise, et même s'il ne mentionne pas spécifiquement Ducati, il y a des raisons de penser qu'une vente pourrait ne pas être trop loin.
Depuis début juillet, les rumeurs d'une éventuelle vente de Ducati ont balayé la toile, même si le PDG de l'entreprise, Claudio Domenicali, a clairement indiqué que Ducati n'avait pas besoin de son actionnaire pour survivre.
Les commentaires de Domenicali ont été faits lors de l'événement du centenaire de Ducati WDW 2026 à Misano, qui faisait suite aux commentaires faits par un porte-parole de Volkswagen à une publication américaine. RideApartoù toutes les options ont été laissées sur la table, sans toutefois mentionner spécifiquement les marques potentielles qui pourraient être exclues de son écurie.
Si Ducati quitte effectivement la propriété de Volkswagen, la liste des prétendants risque d'être longue. Nous n'en sommes pas encore à ce stade, mais un communiqué de presse de Volkswagen a apporté un nouveau regard sur ses projets futurs, qui se concentrent sur l'investissement et le développement de ressources qui impactent directement VW et sa gamme automobile, avant tout.
L'un des changements consiste pour Volkswagen à réduire de 50 pour cent sa gamme de modèles. Il indique également que la « complexité de son offre », ce qui signifie que d’autres secteurs de l’activité seront réduits de 75 pour cent.
Le communiqué de presse de VW disait :
« La gamme de modèles sera progressivement rationalisée jusqu'à 50 pour cent et concentrée sur les segments de marché les plus attractifs. La complexité de l'offre – par exemple, le nombre d'options d'équipement disponibles – sera réduite jusqu'à 75 pour cent. Cela permet de concentrer les investissements et les ressources de développement sur les produits et les technologies qui apportent la plus grande valeur ajoutée aux clients et la plus grande contribution de valeur au Groupe. »
VW a également ajouté qu'elle se concentrait principalement sur son cœur de métier automobile, ajoutant :
« Le groupe Volkswagen se concentre sur son cœur de métier automobile. Le portefeuille d'actions et d'investissements est aligné sur la contribution stratégique, le rendement et l'engagement en capital – avec l'objectif d'atteindre une plus grande concentration, une moindre complexité et une flexibilité financière supplémentaire. »
Ce dernier point est probablement le plus important dans ce contexte. Ducati fait-elle partie du « cœur de métier » de VW ?
Le temps nous le dira.
