POURRAIT les futurs Hondas disent à la voiture qui sort de la rue latérale de s’accrocher une putain de minute, vous arrivez?
Non, chaque deux-roues Honda du futur ne sera pas livré avec un Asimo gratuit pour faire toutes vos enchères – mais ils pourraient bien être équipés d’une technologie capable de communiquer avec des voitures équipées de la même manière pour vous protéger du danger.
C’est du moins l’image que Honda a peinte lors du 19e Congrès mondial des STI (Systèmes de transport intelligents), qui s’est tenu à Vienne en octobre.
L’application ‘Motorcycle Approaching Indication’ est un système de connectivité qui avertit le conducteur et le conducteur lorsqu’il détecte qu’un véhicule masqué s’approche potentiellement de leur direction de déplacement.
Honda a proposé un tel système pour la première fois en 1999 et en a fait la démonstration en 2008 sur une Gold Wing. Il a depuis affiné l’ITS pour des vélos plus compacts, comme le NC700X compatible ITS qu’il a utilisé dans la démo de cette année. Jusqu’à présent, les systèmes d’avertissement pour les deux types les plus courants de collisions voiture-vélo – le désossage en T et le fait d’être coupé par une voiture tournant à gauche – ont fait l’objet d’une démonstration réussie.
Les STI pourraient également communiquer avec les infrastructures en bordure de route, avertissant des dangers sur la route. (Est-ce que cela inclut les voitures de police banalisées avec des pistolets radar ? Honda ne dit pas…)
