Yamaha fait appel à la technologie moto pour la dernière unité d’entraînement eMTB

Le Yamaha PW-XM est le tout nouveau moteur électrique de la marque Iwata pour VTT à assistance au pédalage, offrant de meilleures performances et un poids réduit par rapport à ses prédécesseurs.

Le PW-XM a été lancé 30 ans après les premiers pas de Yamaha dans le monde de la technologie des vélos à assistance électrique au début des années 1990, et fournit les meilleures statistiques à ce jour du constructeur japonais.

Le nouveau moteur offre plus de performances que ses prédécesseurs dans un ensemble plus léger. Une partie de la perte de poids du Yamaha PW-XM, qui a ramené son poids à 2,6 kg, est due à l’utilisation de magnésium dans la construction du boîtier du moteur. Yamaha attribue son utilisation d’un tel matériau dans ce nouveau moteur de vélo de montagne électrique (eMTB) à son expérience d’utilisation du magnésium dans son vélo supersport Yamaha R1.

Outre le poids de 2,6 kg susmentionné, le PW-XM produit également 85 Nm de couple, ce qui est également, en partie, dû aux gains trouvés dans la gestion de la chaleur.

Le PW-XM est compatible avec les unités d’entraînement établies de Yamaha, le PW-X3 et le PWseries S2. Yamaha affirme que cela signifie que les fabricants sont en mesure de « créer trois vélos électriques différents en utilisant la même conception de châssis », ce qui est en soi un attribut renforcé par la conception compacte du PW-XM. De plus, il existe une compatibilité avec toutes les batteries et tous les écrans de vélo électrique existants de Yamaha.

Le nouveau moteur s’adapte également en permanence au fur et à mesure que vous roulez. La technologie Zero Cadence et le mode d’assistance automatique sont des technologies de détection qui effectuent des ajustements automatiques du moteur pour assurer une alimentation constante que Yamaha appelle « Pure Ride ».

Il semblerait certain que Yamaha devrait éventuellement utiliser le nouveau PW-XM dans ses propres modèles de vélos électriques, bien que cela ne soit pas encore confirmé. En conséquence, il n’est pas possible de dire si le PW-XM verrait la création d’un tout nouveau modèle de vélo électrique Yamaha, ou s’il serait utilisé comme mise à niveau, par exemple, sur le Moro 07 qui a été lancé. l’année dernière.

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