Yamaha a confirmé son intention de piloter sa nouvelle R7 dans le prochain Championnat du monde Sportbike.
La nouvelle série WorldSPB est complètement nouvelle pour 2026, car elle remplace la classe obsolète Supersport 300 qui était auparavant dominée par deux marques en particulier : Yamaha et Kawasaki.
Le championnat Supersport 300 était similaire à celui de la classe Moto3, car il s'adressait aux jeunes pilotes cherchant à gravir les échelons dans l'espoir de courir un jour en WorldSBK.
L'idée derrière le Championnat du Monde Sportbike n'est pas vraiment différente, c'est juste que ces pilotes utiliseront désormais des machines plus puissantes.
La nouvelle série Sportbike fait ses débuts sur la scène mondiale, mais il ne s'agit pas d'une catégorie entièrement nouvelle, puisqu'une série similaire est déjà présente chez BSB.
Le Championnat national Pirelli Sportbike 2025 a été remporté par le pilote néerlandais Kas Beekmans, qui pilotait une GSX-8R de Suzuki. Ce même modèle a été répertorié comme une moto pouvant être pilotée en WorldSPB, aux côtés d'autres motos telles que la CFMoto 675SR-R, l'Aprilia RS660, la Triumph Daytona 660, la Honda CBR600RR, la Kove 450RR et la ZX-6R 636 de Kawasaki.
Niccolò Canepa, directeur sportif des courses sur route, division sport automobile, Yamaha Motor Europe, a déclaré ceci à propos de la participation de Yamaha à la nouvelle série :
« 2026 marque un nouveau chapitre passionnant dans le Championnat du Monde de moto avec l'introduction de la nouvelle classe Sportbike. Nous savons déjà que la R7 est une excellente plate-forme pour les courses de la série R7 Cup à travers l'Europe et le WorldWCR, et l'équipe R&D de Yamaha Motor Europe Motorsport a travaillé dur pour développer le kit de course pour la nouvelle catégorie Sportbike. »
Le communiqué de presse voit également Canepa poursuivre en disant que le pilote d'usine WorldSBK de Yamaha, Andrea Locatelli, et le champion du monde Supersport en titre Stefano Manzi, ont testé la nouvelle R7 qui courra dans la catégorie WorldSPB.