Les vélos de près de 40 ans ne restent généralement pas inutilisés, mais c'est le cas pour ce Yamaha XT500 à fraîcheur de caisse.
Disponible via RM Sotherby's, ce Vintage XT500 a été initialement construit pour le marché français et a été fourni au concessionnaire de moto parisien Leuridan Motos et cycles.
Yamaha a introduit le XT500 pour la première fois en 1975, avec la production du modèle se poursuivant jusqu'en 1989. Ce modèle particulier, qui serait une édition de 1986, devrait passer sous le marteau le 18 octobre à Munich, en Allemagne.
Il est alimenté par un moteur monocylindre à quatre temps 499cc qui est couplé à une boîte de vitesses à cinq vitesses. En lisant toujours zéro kilomètres sur l'odomètre, le vélo similaire devra subir un assemblage rigoureux avant de pouvoir être monté, ou très probablement stocké comme collection.
Les phares, les clignotes, le compteur kilométrique et le guidon doivent tous être montés sur le vélo, tout comme le pneu avant. Heureusement, toutes les pièces nécessaires sont fournies comme vous pouvez le voir sur les images ci-dessous.
Le Yamaha XT500 1986 comportait des amortisseurs arrière jumeaux, des fourchettes à longueur longue et des freins à tambour avant et arrière. Les pneus noutons aident à soutenir les roues avant de 21 pouces de 21 pouces et 18 pouces.
Le Yamaha XT500 a dominé les premières versions des rassemblements transafricains naissants qui ont eu lieu à la fin des années 1970 et au début des années 1980, comme Paris-Abidjan-Nice et Paris-Dakar. Le vélo a été enregistré pour la première fois en 1988, bien qu'il n'ait jamais vu la route jusqu'à présent.
Selon RM Sotherby L'estimation du vélo se situe entre 15 000 € (13 000 £) et 25 000 € (21 500 £).
