L'un des vélos sportifs Ducati les plus rares des années 1990 se dirige bientôt vers les enchères, après que Bonhams a répertorié un 400S très bien rangé comme un lot futur.
Le 400 SS (avec «SS» debout pour «supersport») est un peu une bizarrerie, en ce sens qu'il s'agissait d'un modèle construit uniquement pour brancher un trou sur le nouveau marché du cavalier. Au Japon et en Italie, des restrictions étaient en place sur les cavaliers des apprenants, ce qui signifie qu'ils étaient limités à des vélos moins puissants. Pour lutter contre cela, Ducati a pris sa plate-forme 600 et 750SS et l'a essentiellement rétréci.
Ils n'ont été construits que pour une période de cinq ans entre 1991 et 1996 et n'ont été importés au Royaume-Uni que pour une seule année. Cela, associé au fait que nous n'avions pas les mêmes restrictions aux apprenants et aux nouveaux cavaliers, fait le 400SS, également appelé le «ss Junior» (ce qui est malheureux, pour le moins!), Un vélo très rare au Royaume-Uni.
Cet exemple semble être en très bon état et équipé de son carénage de bikini super lumineux, ressemble à un bon roadster italien. Bien qu'il ait l'air sympa, le prix est ce qui a vraiment attiré mon attention, les Bonhams plaçant une estimation de 800 £ à 1 200 £ sur la machine Dinky. Cela en fait l'une des ducatis les plus rares et les moins chères du Royaume-Uni en ce moment, tant que cela ne vous dérange pas de ne pas aller très vite!
Ducati a joué avec 400 V-Twins dans certains de ses autres vélos, sous la forme du monstre 400, qui a utilisé essentiellement le même moteur que les 400S dans un châssis nu. Plus récemment, la marque italienne a abandonné un groupe motopropulseur de 400 cm3 dans son Scrambler et a apporté au monde le soixante2 (ci-dessus), conçu pour apaiser les exigences de licence A2.
Vous pouvez consulter la liste de ce vélo sur le site officiel.
