La FIM a confirmé que les coureurs, équipes et officiels russes et biélorusses restent exclus de ses compétitions alors que la guerre en Ukraine se poursuit, réitérant une position introduite pour la première fois en mars 2022.
Cette décision a été réitérée lors de la première réunion du conseil d'administration de l'instance dirigeante de 2026, qui s'est tenue à Lyon, en France, les 4 et 5 février. Après avoir examiné la situation, le conseil d'administration a déclaré qu'il maintenait « sa sympathie et sa solidarité avec tous ceux qui souffrent » à la suite de l'invasion russe et qu'il continuerait à suivre l'évolution de la situation avant d'apporter des changements.
Pour l’instant, l’interdiction s’applique à tous les Championnats du Monde et Prix FIM, sans aucun calendrier indiquant quand ou si elle pourrait être levée.
Même si la position géopolitique fera la une des journaux, la réunion a abordé un large éventail de sujets sportifs, techniques et commerciaux alors que la fédération envisage les saisons à venir.
Parallèlement à son positionnement géopolitique, la FIM a profité du rendez-vous de Lyon pour élaborer un agenda sportif chargé. Des contrats de promotion ont été discutés dans plusieurs séries, dont la Coupe du monde Bagger, ainsi que les championnats QuadCross, E-Bike Enduro, E-Bike City et X-Trial, tandis que la Coupe du monde Bajas devrait faire l'objet d'un rafraîchissement avec un nouveau logo et une catégorie Trail améliorée visant à améliorer la visibilité de la compétition.
À plus long terme, les préparatifs sont déjà en cours pour les prochains Jeux Intercontinentaux FIM, prévus le 23 janvier 2027 à Koweït City. L'événement proposera à nouveau des classes Supersport et Sportbike utilisant des machines Yamaha R7 et R3, mais s'étendra pour inclure le motocross pour la première fois avec l'ajout d'une catégorie MX2.
En dehors de la compétition, la FIM a fait état de bonnes perspectives financières et a confirmé que son nouveau Musée de la Moto de Course ouvrira ses portes le 18 février 2026. D'autres mises à jour comprenaient des modifications réglementaires des Codes disciplinaire et médical, un nouveau programme de mentorat She Leads de l'Académie FIM et une planification anticipée d'événements majeurs tels que l'Assemblée Générale de Monte-Carlo et la prochaine Conférence des Commissions, où le bien-être des pilotes, les futurs calendriers et les accords de promotion du championnat à long terme devraient tous figurer.
Mais malgré un agenda chargé, c'est la position inchangée de la fédération à l'égard de la Russie et de la Biélorussie qui s'impose comme la conclusion la plus claire : dans un avenir prévisible, ces concurrents restent en dehors du sport moto mondial.
