L'un des sites de sport automobile les plus connus des Midlands pourrait encore échapper à la démolition, avec de nouveaux efforts en cours pour déterminer si le stade de Brandon peut être remis en service après une décennie vide.
Le circuit de Binley Woods, qui a fermé ses portes en 2016 après avoir accueilli pendant près de 90 ans des courses de speedway et de stock car, est resté abandonné depuis. Mais après que les projets de remplacement du site par 124 logements aient été rejetés par un inspecteur gouvernemental de la planification en 2024, le conseil d'arrondissement de Rugby passe désormais à l'étape suivante pour évaluer si le sport automobile a un avenir sur le site.
Plutôt que de s'engager à acheter ou à exploiter le site, le conseil a approuvé des travaux visant à déterminer s'il existe une voie réaliste, légale et financièrement durable pour remettre les courses sur la bonne voie. Ce processus examinera également si un achat obligatoire du stade serait nécessaire, bien qu'aucune décision n'ait encore été prise sur ce front.
Le Brandon Stadium, également connu sous le nom de Coventry Stadium, a accueilli les Coventry Bees pendant près de 90 ans avant la fermeture de l'équipe en 2016. Pendant cette période, le club a remporté huit titres de champion national et le site est devenu l'un des stades les plus reconnaissables du circuit britannique.
Le conseil a toujours résisté aux tentatives de réaménagement du terrain pour le logement, affirmant tout au long du processus de planification qu'il devait rester à usage sportif pour les speedway, les stock-cars et d'autres formes de sport automobile.
La dernière enquête devrait déterminer si des partenaires viables sont disposés à assumer la propriété et l'exploitation à long terme du lieu si le conseil décide qu'une intervention est nécessaire. Les militants qui ont passé des années à se battre pour sauver le stade pensent que cela pourrait fournir la voie nécessaire pour enfin ramener les courses.
Pour l’instant, le stade de Brandon reste fermé, envahi par la végétation et couvert des cicatrices d’une décennie de négligence. Mais pour la première fois depuis des années, il existe une réelle possibilité que l'un des circuits de vitesse les plus emblématiques de Grande-Bretagne puisse à nouveau résonner au son des moteurs de 500 cm3.
