Kawasaki a dévoilé une nouvelle gamme de quatre modèles Ninja pour 2027, qui comprend la dernière version de la ZX-6R.
La ZX-6R continuera d'être rejointe par la Ninja ZX-4R et la ZX-4RR, plus axée sur la piste, dans le cadre d'un segment de supersport de moyenne à faible capacité qui est devenu l'un des plus encombrés dans toutes les catégories de deux-roues à l'heure actuelle, notamment en ce qui concerne la course.
Par exemple, le Championnat du Monde Supersport était auparavant dominé par des machines telles que la Yamaha R6 et la ZX-6R de Kawasaki, cependant, des machines plus grosses et plus puissantes telles que la Yamaha R9, la Ducati Panigale V2 et la ZXMoto 820RR-RS connaissent actuellement le plus de succès.
Après une brève interruption en 2020, la ZX-6R est depuis lors un incontournable de la gamme supersport de la marque, et elle utilise un châssis et un style dérivés de la course inspirés du produit phare de la société, la Ninja ZX-10R. Le nouveau modèle sera également disponible en trois coloris, dont un Metallic Matte Carbon Grey/Metallic Spark Black, qui est notre préféré du groupe.
Le nouveau modèle est équipé une fois de plus du célèbre moteur quatre cylindres en ligne de 636 cm3 de la société et produit une puissance maximale de 127,6 ch à 13 000 tr/min et 50,8 lb-pi de couple à 10 800 tr/min. De plus, la ZX-6R est dotée d'un contrôle de traction de série, d'une gestion des freins de qualité supersport, de divers modes de puissance sélectionnables et d'un changement rapide, le tout complété par un tableau de bord TFT couleur, une connectivité pour smartphone et des modes de conduite intégrés.
La suspension continue d'être gérée par Showa, avec une fourche inversée à fonction séparée (SFF-BP) présente à l'avant, offrant un amortissement en compression et en rebond, ainsi qu'un réglage de la précharge du ressort. À l’arrière se trouve le même amortisseur arrière Showa entièrement réglable qu’auparavant.
Les ZX-4R et ZX-4RR mentionnés ci-dessus le rejoignent, qui reçoivent quatre couleurs mises à jour au total (une pour le ZX-4R et trois pour le ZX-4RR).
Enfin, Kawasaki a également dévoilé une Ninja 500 2027 légèrement rafraîchie, qui devrait également être disponible avec une variante SE (Special Edition). Le Ninja 500 bénéficie également de trois options de couleurs mises à jour pour l'année prochaine. Pendant ce temps, l'édition SE reçoit des graphismes exclusifs et un écran TFT couleur.
