Si vous deviez demander à vos amis pilotes de nommer un célèbre préparateur de motos, le nom le plus probable qu'ils trouveraient serait Yoshimura. Hideo « Pops » Yoshimura a bâti sa réputation parallèlement à la croissance des marques japonaises sur la scène mondiale et est devenu un nom synonyme de Suzuki.
2003 voit la marque se diversifier et créer une moto qui deviendra un deux-roues folklorique : la Tornado S-1. Construit à partir des entrailles d'une Suzuki GSX-R1000 de première génération, seuls 50 exemplaires de cette bête mythique ont été produits, ce qui la rend plus rare que la Ducati Desmosedici et la Honda RC213V-S.
Et il se passe bien plus ici que de simples carénages de rechange et un kit d'autocollants. Yoshimura est allé en ville avec la GSX-R1000, mettant à jour et améliorant la moto à un niveau médico-légal.
En interne, le moteur est doté d'un joint de culasse plus fin, de pistons à haute compression, de ressorts de soupape renforcés et de cames chaudes. L'échappement est un système quatre-en-un sur mesure, complété par une magnifique boîte d'extrémité Tri-Oval. Le châssis est également amélioré grâce à la suspension Ohlins entièrement réglable et aux freins améliorés. Au total, la Tornado produisait environ 170 ch, soit plus de cinq de plus que la moto donneuse sur laquelle elle est basée.
Mais l'attrait de ce vélo ne réside pas dans l'écart de performances entre celui-ci et le vélo sur lequel il est basé. Son attrait réside dans l’exclusivité de la chose. Avec seulement 50 exemplaires produits pour le marché mondial (cette moto est le numéro 21 de cette série), la Yoshimura Tornado S1 est votre chance d'ajouter l'une des motos de sport les plus rares au monde à votre collection – sans avoir à vendre un rein pour l'acheter !
Ce vélo est désormais en vente en Pologne, au prix demandé de 40 000 €. Vous pouvez consulter le liste complète sur le site officiel.
