Le populaire pilote MotoGP Jack Miller devrait mettre fin à sa carrière en Grand Prix fin 2026, ouvrant la voie à un passage en WorldSBK.
Le pilote australien est l'un des favoris des fans depuis qu'il a rejoint la catégorie reine en 2015, même si son mandat en tant que pilote de MotoGP semble sur le point de prendre fin suite à une annonce de Pramac Yamaha.
L’équipe a confirmé son départ prévu fin 2026 lors d’un communiqué de presse ce matin, et avec très peu d’options restantes sur la grille MotoGP, un passage en WorldSBK semble désormais envisageable.
Quatre fois vainqueur de courses MotoGP (une fois avec Honda et trois fois avec Ducati), Miller est l'un des meilleurs pilotes non espagnols ou italiens à avoir concouru dans la série au cours des deux dernières décennies.
Sa sortie sera une honte pour le MotoGP, déjà largement dominé par les pilotes espagnols et italiens. La série devrait également perdre le pilote sud-africain Brad Binder à la fin de cette saison.
La dernière victoire de Miller en MotoGP a eu lieu en 2022 avec l'équipe d'usine Lenovo Ducati, cependant, l'Australien a depuis lors du mal à obtenir des podiums.
Miller a passé les saisons 2023 et 2024 à rouler pour KTM, avant de finalement revenir chez Pramac en 2025, mais avec une Yamaha M1 après que l'équipe ait décidé de quitter Ducati après une longue période ensemble.
Gino Borsoi, directeur de l'équipe Prima Pramac Yamaha MotoGP, a déclaré que la décision de quitter Miller était l'une des plus difficiles que l'équipe ait eu à prendre. Une déclaration du patron de l'équipe italienne a déclaré :
« Je veux envoyer un très gros câlin à Jack. Au cours de ces deux années, il s'est montré un atout très important à la fois pour le projet Yamaha et pour notre équipe. Il a toujours donné le maximum, et c'est quelque chose que nous devons reconnaître et pour lequel nous devons être reconnaissants, car même dans les moments les plus difficiles, il n'a jamais cessé de pousser. Au-delà du pilote, Jack est une personne formidable, et c'est vraiment dommage quand les chemins d'une équipe et de quelqu'un de son caractère et de son niveau doivent se séparer. »
« Malheureusement, cela fait partie de notre monde. Parfois, les équipes et les constructeurs doivent prendre des décisions difficiles, et celle-ci a certainement été l'une des plus difficiles, non seulement pour l'équipe mais aussi pour moi personnellement. Un pilote et une personne comme Jack méritent de faire partie de la structure, mais le sport est le sport et, tôt ou tard, les chemins doivent parfois se diviser. Nous ne pouvons que le remercier pour tout ce qu'il nous a donné et lui souhaiter le meilleur pour l'avenir. »
Bien que Miller soit sur le point de quitter le MotoGP, il devrait rester avec Yamaha en WorldSBK la saison prochaine. Cette décision pourrait s'avérer vitale pour Yamaha dans ses tentatives de redevenir un moteur du WorldSBK, puisque Miller aura de l'expérience avec les pneus Michelin, qui remplacera Pirelli en tant que seul fournisseur de pneus du championnat l'année prochaine.
