La National Motorcycle Dealers Association (NMDA) a publié les résultats de son enquête sur l'attitude des concessionnaires printemps 2025 (DAS), BMW réclamant la note globale la plus élevée, et Harley-Davidson enregistrant le plus bas.
Le DAS mesure la relation entre les concessionnaires franchisés (les bottes sur le terrain) et leurs fabricants, avec des réponses couvrant la rentabilité, les perspectives commerciales futures et les problèmes émergents tels que les véhicules électriques. Dirigé tout au long de juillet, l'édition du printemps 2025 a atteint un taux de réponse de 46%, une augmentation de 16% par rapport à l'enquête précédente. Au total, le DAS a inclus les résultats de 10 fabricants, Ducati rejoignant la liste cette année, tandis que KTM et Lexmoto n'ont pas atteint le seuil minimum d'inclusion.
Notes du fabricant
La note moyenne globale sur toutes les marques a atteint 6,4, contre 5,0 au printemps 2024 – une amélioration de 29,4% en glissement annuel. BMW a dépassé la table avec un score de 7,8, en plus de la deuxième place l'année dernière. Royal Enfield et Honda ont suivi, tous deux marquant 7,5. Harley-Davidson a terminé dernier avec 3,4, rejoint à l'extrémité inférieure par Piaggio Group (4,5) et Yamaha (5,8). Suzuki était la seule marque à enregistrer une baisse, baissant 0,2 points. Royal Enfield a montré la plus grande amélioration, en hausse de 3,2 points par rapport à l'édition précédente.
Perspectives de rentabilité
Les concessionnaires ont déclaré une plus grande confiance dans la rentabilité actuelle et future.
La satisfaction actuelle du profit a augmenté de 27,1% dans l'ensemble, avec un score Triumph le plus élevé à 3,4. BMW, Piaggio Group et Harley-Davidson ont occupé les trois places inférieures. La rentabilité future a augmenté de 19,1%, Royal Enfield menant à nouveau à 3,4, et BMW montrant une amélioration par rapport à son score pour les rendements courants.
Il y a encore un manque de confiance dans les motos électriques
La confiance des concessionnaires dans les stratégies de véhicules électriques (EV) des fabricants reste faible, malgré des améliorations modestes. Les questions liées à l'EV ont systématiquement renvoyé les scores les plus bas de l'enquête. Pour les offres EV actuelles, BMW a mené avec 2,6, tandis que Harley-Davidson traînait avec 1,0. À la prise en charge du fabricant pour la transition EV, BMW a de nouveau en tête de la liste à 3.2.
Dans le sens de l'avenir, Honda a obtenu le score le plus élevé à 3,1. Les résultats suggèrent que si les concessionnaires voient des progrès progressifs, il reste du scepticisme autour de la viabilité des plans de produits électriques des fabricants. Ces points de vue seront probablement repris par des cavaliers basés au Royaume-Uni, qui, pour la plupart, considèrent toujours la puissance de l'essence comme la meilleure voie à suivre.
Déclaration NMDA
Parlant du résultat, Symon Cook, chef du NMDA, a déclaré:
«2025 a jusqu'à présent été une année difficile pour l'industrie de la moto, les inscriptions s'avérant incohérentes sous une incertitude économique continue. Félicitations à BMW, qui ont progressé le classement pour dépasser Honda et devenir le gagnant global de cette édition de notre enquête sur l'attitude de concessionnaire.
«Le NMDA DAS reste une ressource essentielle pour l'industrie de la moto, fournissant un aperçu du sentiment des concessionnaires, des défis auxquels ils sont confrontés et de la santé du secteur dans son ensemble.»
