Buell étant officiellement revenu au Royaume-Uni, toutes les nouvelles sorties de modèle ne seront pas sûres, comme c'est le cas avec ces superbes étoiles et ces superbes étoiles, Freedom Edition Hammerhead 1190, mais elle n'est disponible qu'aux États-Unis pour l'instant.
Désolé des vibrations sérieuses de Ducati Panigale en raison de ses apports de flux d'air de carénage à triple camenage, le Hammerhead 1190 est la clike sport phare de la marque, avec quelques variantes du modèle ayant déjà atterri au Royaume-Uni.
Sous cette superbe livrée, le Hammerhead 1190 conserve les mêmes performances que celles trouvées sur les autres modèles Hammerhead 1190.
Propulsé par le moteur V-Twin de 1190cc à refroidissement liquide de l'American Company, qui a été initialement développé pour AMA Super Sport Racing, il délivre 182 ch à 10 600 tr / min et 102ib pi de couple à 8200 tr / min, tout en pesant 190 kg.
Le vélo comprend une carrosserie en fibre de carbone complète, tandis que la suspension avant obtient des fourches de piston inversées de Showa. À l'arrière est un seul choc sans configuration de liaison, encore une fois de Showa.
Un rotor de périmètre unique de 386 mm, un étrier à huit pistons à l'intérieur, il y a le système de freinage avant sur le Hammerhead 11900 de Freedom Edition, tandis que l'arrière est un disque de 220 mm qui est saisi par un étrier de frein de performance Hayes à deux pistons.
Buell a confirmé son retour sur le marché britannique grâce à un partenariat avec Rainbow Moto, un petit magasin de motos à Newton Abbot, Devon, qui est le fournisseur actuel à travers le pays pour toutes les motos de Buell disponibles sur le marché britannique.
On ne sait pas quand le modèle Freedom Edition Hammerhead 1990 pourrait s'aventurer au Royaume-Uni, le cas échéant, mais avec la marque fournissant maintenant son vélo au Royaume-Uni et pour présenter le Super Cruiser et Super Tourer plus tard cette année (les précommandes sont disponibles), d'autres modèles pourraient ne pas être trop loin.
