Buell Motorcycles fait un retour audacieux sur le marché de la moto haute performance avec deux nouveaux modèles fixés pour 2026: The Supertouring 1190 et The Super Cruiser.
Les deux vélos présentent l'engagement de Buell à mélanger l'ingénierie américaine avec une conception innovante. Les deux vélos visent à envoyer la marque Toe to Toe avec les marques européennes et japonaises établies dans leurs segments respectifs.
Buell Supertouring 1190
La super-livraison 1190 est l'entrée de Buell dans la catégorie sport-tour, avec un moteur V-Twin 1190cc qui offre 185 chevaux à 10 600 tr / min et 102 lb de couple à 8 200 tr / min. Ce groupe motopropulseur est logé dans le cadre en aluminium signature de Buell, qui se double du réservoir de carburant, contribuant à un centre de gravité inférieur et à une manipulation améliorée. En basant la balance à un humide de 199 kg, la nouvelle super-superfière est un peu plus légère qu'une grande partie de la concurrence, grâce en partie à une utilisation approfondie de la fibre de carbone dans la carrosserie et à la conception du cadre.
Conçu avec la polyvalence à l'esprit, la super-surface comprend des fonctionnalités telles qu'un carénage modulaire, des sacoches latérales, un guidon plus grand, un siège confortable et des bassages de bas de page. Buell affirme que le vélo peut passer d'une configuration de tournée à une configuration plus sportive en moins d'une heure, mettant en évidence son adaptabilité. Le châssis du vélo possède la suspension FOX et les bouchons Brembo, avec des pneus Dunlop Sportmax Q5A prenant soin de l'adhérence.
La super-fourrage devrait commencer à 21 995 $ (environ 16 459 £), la production devrait commencer à l'automne 2025. Les clients intéressés peuvent réserver une unité avec un dépôt de 50 $ par le biais de Site Web de Buell.
Buell Super Cruiser
En collaboration avec Roland Sands Design, Buell présente le Super Cruiser, une moto qui fusionne les performances de la bike Sport avec un style Classic Cruiser. Propulsé par le même moteur V-Twin 1190cc, le Super Cruiser produit 175 chevaux et 100 lb de couple. Son cadre en treillis en acier léger et ses roues de 17 pouces devraient contribuer à une expérience de conduite agile, avec des composants de suspension Fox et des freins Brembo figurant sur le nouveau modèle.
La conception du Super Cruiser rend hommage aux motos américaines vintage, avec une esthétique minimaliste avec un carénage de nez distinctif et des composants noirci. Le nouveau vélo a un poids humide d'environ 225 kg, et il roule sur des pneus Dunlop SportMax Q5A.
Au prix de 25 900 $ (environ 19 382 £), le Super Cruiser est également prévu pour une version d'automne 2025. Les précommandes sont actuellement ouvertes sur le Site Web de Buellnécessitant un dépôt de 1 000 $ pour sécuriser un emplacement de production.
La résurgence stratégique de Buell
Ces deux modèles signifient l'effort stratégique de Buell pour se rétablir dans l'industrie de la moto en offrant des machines distinctives et orientées vers les performances qui s'adressent à la fois aux passionnés de tournée et aux aficionados de croisière. Les deux nouveaux modèles atterriront sur la gamme aux côtés du vélo de sport Hammerhead 1190 déjà disponible et du 1190SX Super Naked. Il n'y a toujours pas de mot officiel sur le moment où le Racer du Dune à l'aspect sauvage 1190 sera officiellement libéré.
