Le CFMoto 800NK a été officiellement dévoilé par le constructeur chinois, offrant un look agressif et un ‘Avancé‘variante, dont les détails ont maintenant été révélés.
Le 800NK est le produit de l’accord entre CFMoto et KTM qui voit le premier produire un moteur bicylindre de 799 cm3 que le second utilise dans les actuels 790 Duke et 790 Adventure.
Le même moteur utilisé dans ces deux exemples de la gamme de la marque autrichienne est utilisé dans le 800NK, qui bénéficie de puissances maximales de 95 ch et de 58 lb-pi de couple.
Les caractéristiques du moteur sont réglables via trois modes de conduite : « Sport », « Street » et « Rain ». De plus, le 800NK est livré de série avec un régulateur de vitesse et un embrayage à glissement.
Le réglage est également disponible dans la suspension, qui provient de KYB (ce qui distingue le vélo de son homologue autrichien équipé de WP). La marque japonaise fournit une fourche avant USD de 43 mm entièrement réglable et un amortisseur arrière unique.
La hauteur du siège du vélo a également deux options. La hauteur standard est de 795 mm, mais une option de 820 mm est également disponible.
En ce qui concerne le châssis, le cadre est tubulaire en acier chromoly, comme sur la KTM 790 Duke, bien que CFMoto ne précise pas si le moteur LC8c agit comme un élément stressé du cadre dans la 800NK comme il le fait dans son parent KTM.
Les freins proviennent de J.Juan, comprenant des étriers radiaux à quatre pistons à l’avant serrant deux disques de 320 mm, et un étrier à un piston combiné à un seul disque arrière de 260 mm. Le freinage est également assisté via l’ABS de Bosch.
Le CFMoto 800NK est également livré avec une gamme d’éléments en option. Ceux-ci inclus:
- Housse de siège arrière
- Siège pilote Ergo
- Rétroviseurs d’extrémité de guidon
- Leviers de frein et d’embrayage réglables
- Barre de chute
- Essieux
- Kit de bonde de crash
- Système de repose-pieds réglable
- Becquet avant
Spécifications du CFMoto 800NK 2023
| MOTEUR | |
| Moteur | 2 cylindres, refroidi par liquide, DACT |
| Déplacement | 799cc |
| Max. pouvoir | 95 ch/70 kW, 9 250 tr/min |
| Max. couple | 58 lb-pi, 8 000 tr/min |
| Support d’émission. | 5 euros |
| CHÂSSIS | |
| Cadre | Tubulaire en acier |
| Suspension avant | KYB de 43 mm, amortissement inversé, amortissement réglable |
| Suspension arrière | Amortisseur KYB unique, amortissement réglable |
| Déplacement avant/arrière | 130mm/130mm |
| Frein avant | 2x disques 320mm, étriers radiaux J.Juan |
| Frein arriere | 1x disque 260mm, étrier J.Juan |
| abdos | ABS, Bosch |
| Pneu avant | 120/60 R17 Maxxis |
| Pneu arrière | 180/55 R17 Maxxis |
| DIMENSIONS | |
| L x l x H | 2 132 mm x 810 mm x 1 158 mm |
| Empattement | 1 468 mm |
| Hauteur du siège | 795 mm (option 820 mm) |
| Capacité de carburant | 15L |
| Poids à vide | 186 kg |
Le CFMoto 800NK Advanced offre des spécifications légèrement supérieures à la version standard. Cela commence par l’ajout d’un quickshifter bidirectionnel et d’un amortisseur de direction (de série sur la KTM 790 Duke, bien qu’il s’agisse d’une unité WP, pas KYB). Le poids est également augmenté de 3 kg par rapport au vélo standard, à 189 kg, en grande partie grâce à l’ajout d’un tableau de bord TFT de huit pouces, qui nécessite un guidon différent de celui du vélo standard. L’unité est compatible Apple CarPlay, permet la connexion à l’application CFMoto Ride et peut être mise à jour « par liaison radio » (sans fil) lorsqu’elle est connectée au WiFi. Il n’y a aucune amélioration des performances pour compenser le poids supplémentaire.
Les autres fonctionnalités du 800NK Advanced incluent le démarrage sans clé ; un « système de positionnement du véhicule » (au sens antivol) qui alertera l’application CFMoto Ride susmentionnée si elle pense que le vélo est volé ; des lumières qui vous suivent à la maison ; phares automatiques; et une lumière ambiante qui change de couleur « en fonction de l’état du véhicule », lit-on dans un communiqué de presse de CFMoto.
Enfin, une « T-Box », également capable de se connecter à l’application CFMoto Ride, est capable de « visualiser en temps réel la position d’un véhicule à l’arrêt et de la piste de course », explique CFMoto.
Le CFMoto 800NK sera disponible chez les concessionnaires CFMoto agréés au Royaume-Uni en juillet 2023 au prix de 6 999 £. Il existe également des offres de financement à 3,9 pour cent PP et 4,9 pour cent PCP actuellement disponibles pour les clients. Le CFMoto 800NK Advanced sera disponible en « Zircon Black » et « Nebula White » à partir de la mi-octobre 2023 au prix de 7 499 £ OTR.
Visiter le Site Web de CFMoto pour trouver votre revendeur le plus proche.
Section CFMoto 800NK Advanced mise à jour avec tous les détails le 26 septembre 2023.
