Danilo Petrucci fera un retour surprise sur la grille du Championnat du Monde MotoGP après avoir été appelé en tant que dernier remplaçant de Joan Mir, blessé, au sein du Team Suzuki Ecstar.
L’Italien, qui a terminé sa campagne de recrue dans la série MotoAmerica Superbike ce week-end, rejoint Alex Rins dans l’équipe championne après que Mir ait été conseillé de ne pas participer à une quatrième course consécutive.
Double vainqueur de la course MotoGP et grand favori des fans, Petrucci a fait ses adieux à la catégorie reine à la fin de la saison 2021 après avoir amassé 169 départs en MotoGP, dont la majorité au cours d’un passage de six ans avec Ducati.
Après avoir été abandonné par KTM après une seule saison pour mettre fin brutalement à sa carrière en MotoGP l’année dernière, Petrucci s’est lancé dans une sorte de refonte de sa carrière en 2022, en commençant par un gros titre – et même une victoire d’étape – lors du Rallye Dakar. avant d’accepter un accord pour diriger les efforts de Ducati en MotoAmerica.
Enfermé dans une lutte féroce tout au long de la saison avec le champion en titre Jake Gagné sur l’usine dominante Yamaha, tandis que Petrucci a mené le combat pour le titre jusqu’au bout à Medalia ce week-end, il n’a pas pu empêcher l’Américain de conserver sa couronne.
Néanmoins, Petrucci n’aura pas le temps de s’attarder là-dessus après avoir accepté l’appel de Suzuki à courir à Buriram – après avoir également refusé son offre de courir à Misano également – pour ce qui sera la première course MotoGP organisée en Thaïlande sur le circuit international de Chang depuis 2019.
« Inutile de dire que je suis tellement heureux d’avoir la chance de courir en Thaïlande avec le Team Suzuki Ecstar. Je tiens à remercier l’équipe de m’avoir donné cette opportunité fantastique. Je tiens également à remercier Ducati et la direction de mon équipe actuelle de m’avoir laissé faire ce tour de remplacement.
« Je suis vraiment curieux de sauter sur la GSX-RR et de l’essayer, elle a l’air très rapide et nous savons que c’est une machine gagnante. J’ai aussi hâte de travailler avec l’équipage Suzuki, que je connais depuis longtemps et avec qui nous entretenons une merveilleuse relation.
« Je sais que ce ne sera pas facile, donc je ne mets aucune attente sur l’expérience, je veux juste en profiter. Je suis également ravi d’être l’un des rares pilotes de l’histoire à passer d’une machine MotoGP à une moto Dakar, une Superbike, puis une autre moto MotoGP d’usine !
Alors que Petrucci fait face à un défi de taille pour se remettre à niveau ce week-end, il a plus de connaissances sur le site de Buriram que la majorité des coureurs qui l’entourent.
De plus, il n’est pas au-dessus de Petrucci de livrer un résultat qui dépasse au moins une série torride de forme qui a affecté Suzuki depuis la décision explosive des patrons de l’entreprise de quitter la série à la fin de l’année.
Arrivant en Thaïlande après un quatrième double non-score DNF de l’année, Suzuki n’a pas échappé au podium depuis la troisième place de Rins lors de la quatrième manche du MotoGP des États-Unis.
