SUZUKI France et le SERT (Suzuki Endurance Racing Team) ont uni leurs forces pour une Suzuki GSX-S1000 Race Edition (malheureusement) réservée au marché français.
Le vélo est le deuxième vélo ce mois-ci à être annoncé à travers la Manche avec des graphismes et des pièces spéciaux après l’annonce de l’édition V-Strom 800 DE Rally plus tôt ce mois-ci. Comme ce vélo, le GSX nouvellement annoncé propose une poignée d’autres améliorations pour sauvegarder l’apparence du vélo et augmenter sa capacité.
La GSX-S1000 Race Edition comprend un ensemble de graphismes dédiés pour rafraîchir l’apparence de la moto, y compris des décalcomanies inspirées de la course et de la marque SERT. Ailleurs, la Suzuki présente une moustiquaire soignée et révisée, ainsi qu’une conception différente du siège et du capot du siège. Il comprend également une protection de levier de frein prête pour la piste des bonnes personnes de GB Racing. La machine mise à jour est également levée visuellement avec l’ajout d’étriers de frein avant rouges – quelque chose dont je me souviens avoir été inclus dans certains documents de presse pour la GSX mais malheureusement absent du modèle de production.
Le Stock GSX-S1000 monté au lancement
Les kits d’autocollants et les freins racés sont bons, mais l’élément principal qui distingue la GSX-S1000 Race Edition de la moto d’origine est l’échappement. Sur ce front, la nouvelle édition SERT de la GSX est équipée d’un système d’échappement Akrapovic à l’allure élégante, ce qui devrait économiser un peu de poids et améliorer le son de ce hurleur à quatre cylindres en ligne de 1 000 cm3.
Malheureusement, le kit n’est disponible que chez les revendeurs français et coûte 16 999 € (14 700 £) soit environ 3 500 € (3 000 £) de plus que la machine d’origine.