DUCATI a annoncé il y a quelque temps qu’il envisageait d’électrifier sa gamme de motos, tout en recherchant vivement sa future clientèle de jeunes pilotes. Il est récemment apparu que la propulsion électrique n’était peut-être pas la direction dans laquelle ils voulaient se diriger, pour l’instant.
Le PDG Francesco Milicia s’est entretenu avec Réseau multichaîne pour discuter des projets d’avenir de la marque italienne, et il semble que pour l’instant, l’électricité ne soit pas leur priorité.
Milice dit : « Nous faisons partie d’un groupe qui va rapidement vers l’électrification et c’est une bonne opportunité pour Ducati.
« Produirons-nous bientôt une Ducati électrique ? Non. Nous pensons que pour le type de machine que nous produisons actuellement, une moto électrique ne peut pas garantir le plaisir, l’autonomie, le poids, etc. qu’attendent les pilotes Ducati.
« Nous étudions également attentivement d’autres solutions pour des émissions nulles ou minimales, comme le carburant synthétique. D’autres marques de notre groupe comme Porsche l’étudient et c’est quelque chose que nous envisageons à moyen terme. »
Motos hybrides, motos fonctionnant à l’hydrogène, CO2 capturé dans l’air… tout cela fait partie d’une course à l’échelle de l’industrie pour trouver la nouvelle source de carburant capable de remplacer l’essence – avant que les prochaines réglementations européennes sur les émissions ne coûtent trop cher aux fabricants pour se conformer .
Ducati a bien sûr examiné l’énergie électrique dans le passé, mais ils ont peut-être lu les commentaires sur les publications des médias sociaux de Visordown sur le fait que l’électricité ne coupe pas la moutarde….
Ducati à la recherche de types de carburants alternatifs – existe-t-il un carburant synthétique ?
Mais, semble-t-il, Ducati a reconnu que l’électricité n’est peut-être pas la source d’énergie que tout le monde souhaite utiliser, en particulier lorsqu’il s’agit de maintenir une image de marque si fortement ancrée dans les performances, le style et la sensation que tout carburant alternatif aura du mal à rivaliser avec.
Milice continue : « En Italie, le marché a un peu changé car nous avons beaucoup de concurrence sur les prix mais nous ne voulons pas entrer en concurrence avec des fabricants bon marché. Nous devons protéger notre marque. Nous avons une marque qui existe depuis près de 100 ans et nous devons respecter cela.
« Mais attirer les jeunes clients est important et, comme pour un produit destiné aux jeunes clients, c’est quelque chose sur lequel nous travaillons. Même avec des cylindrées plus petites pour les jeunes, nous pouvons toujours intégrer le style, la sophistication et les performances d’une Ducati. »
Nous ne pouvons qu’espérer qu’une réticence à se tourner vers l’électrique ne finira pas par éteindre définitivement les lumières du siège social de Ducati.
Pensez-vous que l’énergie électrique va être la voie à suivre, sans réelle alternative concurrente ? Ou y a-t-il une source de carburant sur laquelle Ducati pourrait tomber dans sa recherche de puissance ? Faites-le nous savoir sur les réseaux sociaux, Facebook, Twitter, Instagram. Peut-être même Youtube si tu as envie !
