Quelques jours seulement après la publication du Concept RR dans les dépôts de marques, il semble que la véritable BMW S1000 RR 2027 ait été repérée en cours d'essais sur piste.
Un prototype de la S1000 RR de nouvelle génération a été repéré au Nürburgring, quelques jours seulement après que le Concept RR ait été immortalisé dans des images de brevet en Inde.
Le vélo, du moins à première vue, semble être entièrement prêt pour la production, avec les lumières, l'appareillage de commutation et le tableau de bord TFT semblant tous prêts pour le showroom.
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Un grand changement pour le modèle est l'absence de contrôleur multifonction (alias « roue miracle ») sur le guidon gauche. La majorité des modèles de sport, de tourisme et d'aventure de BMW sont équipés de ce système, introduit pour la première fois en 2013. Au lieu du volant, la moto repérée au Nürburgring utilise un joystick à quatre directions plus conventionnel, auquel s'ajoutent divers boutons de réglage des modes et des paramètres.
Un autre changement important concerne le cadre, qui semble être un tout nouveau design par rapport à la dernière génération de S1000 RR. Le sous-châssis, pour commencer, se monte sur le cadre principal d'une manière complètement différente sur le vélo montré dans les images, tout comme les repose-pieds du pilote.
Le style de la moto est beaucoup plus proche de celui de la S1000 RR existante que du Concept RR que nous avons vu à la Villa d'Este en 2025. Les phares sont plus grands et plus conventionnels, et les ailettes aérodynamiques montées sur le carénage comportent désormais des plaques d'extrémité supérieures et inférieures.
Le châssis de la Bike est toujours doté d'une suspension Marzocchi, du moins à l'avant – nous supposerons donc que c'est la même chose à l'arrière, bien qu'il y ait un changement dans le système de freinage. La moto montrée dans les images semble être équipée d'étriers Hypure haut de gamme Brembo à l'avant de la moto, le même matériel que l'on retrouve sur des motos comme la Panigale V4, la Norton Manx R et la Honda CBR1000RR-R.
Ce que les nouvelles images ne nous disent pas, c'est quand le nouveau S1000 fera sa première révérence publique. Nous supposerions que, comme la moto semble prête à fonctionner, une présentation pourrait avoir lieu à l'EICMA en novembre.
