Il y a des années, les options pour ceux qui cherchaient à conduire un tourer sportif qui n’avait pas de longues jambes et ressemblaient à un vélo d’aventure étaient nombreuses. De la Hayabusa à la Sprint GT de Triumph, le marché de la moto était parsemé de vélos pour des randonnées rapides, confortables et longue distance.
Avance rapide jusqu’en 2020 et la plupart de ces modèles semblent avoir disparu. Certains, comme l’emblématique ‘Busa, sont tombés sous le coup du resserrement des réglementations sur les émissions, d’autres n’ont tout simplement pas rivalisé avec la nouvelle vague de randonneurs sportifs à vélo d’aventure.
Mais cela ne signifie pas qu’il n’y a pas d’options si vous souhaitez un peu plus de dynamique de vélo de sport avec votre machine longue distance. Deux motos qui me viennent à l’esprit sont la Kawasaki Ninja 1000 SX et la Suzuki GSX-S1000F.
Les deux produisent à peu près la même puissance et le même couple, alors qu’ils coûtent tous les deux environ 11 000 £. Et les similitudes ne s’arrêtent pas là car chacun est propulsé par un moteur DACT à quatre cylindres soyeux et lisse. C’est à partir de là que les deux machines commencent à différer. Suzuki ne commercialise pas la GSX-S en tant que routière sportive, affirmant plutôt qu’il s’agit simplement d’une moto sportive confortable.
Le Kawasaki, quant à lui, est un vélo de tourisme sportif à partir de zéro, avec des bagages affleurants en option, un écran réglable et un confort qui permettra à deux personnes de traverser les continents en tout confort.
Voici ce qu’un tête à tête théorique entre les deux se passerait. Choisiriez-vous la gamme et les équipements de la Kawasaki ou la dynamique plus sportive de la Suzuki et son moteur dérivé GSX-R1000 ?
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