FS-3 Racing devrait mettre fin à son mandat de six ans en tant qu'entrée officielle de Kawasaki dans BSB, car il passera plutôt à Bimota Machinery pour la saison 2026.
Bimota a fait ses débuts au championnat du monde Superbike plus tôt cette année, car il a pris le relais de l'équipe de course de Kawasaki (KRT) – la même tenue avec laquelle Jonathan Rea a remporté six titres consécutifs avec. Et lors de sa première saison, le KB998 Rimini a été sur le podium à quatre reprises, qui sont tous venus gracieuseté du pilote britannique Alex Lowes.
Pour la campagne de BSB 2026, Bimota sera à nouveau sur la piste avec sa nouvelle moto KB998 Rimini. Mais malgré le passage de Kawasaki à Bimota, FS-3 Racing mettra à nouveau AJN Steelstock comme parrain de titre.
L'équipe s'appellera officiellement AJN Steelstock Bimota, et il utilisera un châssis Bimota mais le Ninja ZX-10RR de Kawasaki, qui est actuellement le cas pour le Rimini mondial Superbike-Spec KB998. L'équipe AJN Steelstock recevra le soutien de l'usine de Kawasaki au Japon et du Bimota World Superbike Project.
Ross Burridge, chef du département de marketing et de course à Kawasaki Motors UK, a déclaré:
«L'équipe et les coureurs ont fait un travail fantastique cette saison avec les deux coureurs sur le podium et le Ninja ZX-10RR se révèlent être un excellent package polyvalent dans cette classe. Avec Kawasaki UK en prenant la distribution de Bimota au Royaume-Uni cette année, nous sommes ravis de pouvoir aider avec le commutateur de machines pour la balance FS-3 et pour aider à montrer le mariage de la marque Kawasaki et de la marque FS-3.
« Nous sommes impatients d'amener une nouvelle marque sur la grille et de nous concentrer sur la maximisation de la combinaison du châssis Bimota et du moteur Kawasaki sur les pistes britanniques en 2026. »
L'annonce a été faite par Kawasaki UK, qui indique que la formation du pilote pour 2026 sera annoncée à une date ultérieure.
