MALGRÉ le début bégayé de la saison 2020, le World Superbike, avec le MotoGP, semble pouvoir enfin recommencer à courir.
Pour célébrer le début de la saison World Superbike, prévue le 1er aoûtSt À Jerez, nous pensions opposer les cinq prétendants des équipes officielles du World Superbike pour 2020.
Après avoir passé du temps sur toutes les motos des principaux protagonistes cette année, nous avons eu la chance de passer du temps sur la piste, sur route et même sur l’autoroute pour vous apporter notre verdict sur les machines WSBK de route. Nous avons pris en compte les performances sur route et sur piste, le confort réel et les spécifications techniques pour vous offrir la comparaison la plus approfondie possible pendant ces périodes de test.
En l’absence d’entrées officielles de Suzuki ou d’Aprilia pour 2020, le test comprend la BMW S1000RR, la Ducati Panigale V4, la Honda CBR1000RR-R, la Kawasaki ZX-10R Ninja et la Yamaha R1.
Malgré moins de machines en usine, la grille du World Superbike propose toujours une grande variété de conceptions, de configurations de moteurs et de styles de motos de sport, chacune avec une vision distinctive de la maximisation de la vitesse autour des sites de sport automobile les plus difficiles de la planète.
La Honda CBR1000RR-R SP de l’équipe Honda World Superbike sera sûrement l’une des motos qui attirera le plus l’attention du monde de la moto cette année. Son tout nouveau design et le pilote superstar d’Alvaro Bautista ont une grande pression en forme de HRC sur leurs épaules cette saison. Peuvent-ils faire l’impensable et remporter les titres par équipe et par pilote lors de la première année de course de la moto ?
Seul le temps nous le dira.
