En supprimant le modèle ultra-limité, le Street Glide Ultra de Harley-Davidson en 2025 est la moto de tournée la plus avancée de l'entreprise à ce jour, et il renforce un nouveau moteur plus puissant pour démarrer.
S'éloignant du modèle Milwaukee-Height 114 Engine-Spec, le nouveau Street Glide Ultra obtient une puissance de puissance accrue grâce au groupe motopropulseur Milwaukee-Eight 117, tout en bénéficiant d'une amélioration du débit d'admission et d'échappement en conséquence.
Produisant 105 ch et 130 ft de couple, le nouveau Street Glide Ultra n'est pas à un million de kilomètres du 2025 CVO Road Glide St qui est le vélo de production le plus puissant de la marque américaine à ce jour.
Le nouveau système de refroidissement de la culasse du groupe motopropulseur réduirait la chaleur du moteur pour le cavalier et le passager tandis que d'autres nouvelles fonctionnalités ont été développées avec un confort supplémentaire à l'esprit.
Complètement nouveau dans le street glide ultra, un pare-brise révisé en tournée a été mis en œuvre conformément au forfait aérodynamique du vélo, qui reçoit un nouveau design avec un évent central, des déflecteurs d'air améliorés et des déflecteurs à mi-parcours. Comparé au street glide standard, le nouveau pare-brise mesure quatre pouces de plus.
Les mises à jour ne s'arrêtent pas là, car les nouveaux chocs d'émulsion hors-bord de l'arrière Showa avec des fonctionnalités de trois pouces plus longues sur le modèle Ultra 2025. Un ajustement de précharge est également disponible.
Un nouveau siège en une pièce est exclusif au Street Glide Ultra, mais avec le confort étant l'accent principal, il est façonné pour aligner les hanches des coureurs dans une position plus neutre. Le nouveau guidon chauffé est un ajout bienvenu, tandis que le vélo comprend également un transporteur de bagages King Tour-Pak avec un coussin de dossier de passagers enveloppant et un porte-bagages. Les appels avant montés à double piston 32 mm à quatre pistons constituent la configuration du freinage avant, tandis qu'un seul piston peut être trouvé à l'arrière.

De nombreuses améliorations de la sécurité des cyclistes sont disponibles à bord du nouveau Street Glide Ultra, telles que l'ABS, le freinage électronique lié (ELB), le contrôle de la traction, le VHC (contrôle des véhicules). Les propriétaires du nouveau tourer sont accueillis par un affichage de tableau de bord TFT de 312 mm, tandis qu'un système de navigation et quatre modes de conduite différents sont disponibles au toucher d'un doigt.
Le nouveau vélo coûte 28 495 £ et est disponible en quatre colorants, dont Billard Grey, Black vif, Blue Burst et Whisky Fire / Vivid Black.