Avec un nombre croissant de start-ups sur le sol national qui commencent à pénétrer le marché en expansion des véhicules électriques, les géants indiens de la moto Hero MotoCorp. a révélé qu’il développait sa propre moto électrique en volume… mais pas seulement, il insiste sur le fait qu’il s’agira d’une moto performante.
L’un des plus grands fabricants indiens, Hero révèle qu’il développe une nouvelle gamme de véhicules électriques baptisée Electric Ultra Sport, ou e.US en abrégé.
La société confie le développement à son centre technique de Munich, en Allemagne, mais la R&D continuera d’être menée à Jaipur, en Inde.
Alors que le développement de motos électriques est devenu un mot à la mode dans tous les départements de R&D de l’industrie de la moto, ils sont à des degrés divers de progrès avec la Harley-Davidson actuellement la seule marque de volume à avoir fait tout le chemin pour apporter une grande machine à zéro émission d’échappement à marché.
Cependant, les entreprises indiennes sont plus avancées que la plupart des autres, Bajaj étant connu pour travailler avec KTM pour développer une gamme de motos électriques performantes, qui, selon le constructeur autrichien, prendront la route en 2022.
Ce sont ces modèles que Hero semble avoir à l’œil puisqu’il s’est donné beaucoup de mal pour souligner qu’il veut créer une machine performante avec une variété de transmissions, tout en réduisant les coûts. Si Hero atteignait son objectif, sa technologie pourrait s’avérer très attrayante pour les grandes entreprises qui cherchent à partager la technologie à un prix raisonnable.
Il serait intéressant de voir comment Hero a développé ses côtelettes de conception depuis qu’il a révélé le concept de conception iON en 2014, même si à cette occasion, il était censé être un deux-roues à pile à hydrogène.
Nous sommes également curieux de voir ce que la « performance » signifie dans les plans de Hero étant donné que son modèle le plus sportif en ce moment est le Hero Xtreme 200S avec 18 ch…
