Honda a discrètement dévoilé sa première moto électrique pleine grandeur, alors que l'E-VO de style Retro Cafe Racer arrive sur le marché en Chine.
La nouvelle fait suite du concept de vélo de sports électriques de Honda, que nous avons rapporté la semaine dernière. Bien que l'on ne pense pas que le nouveau modèle soit directement lié à ce vélo (ou à son frère, l'EV-Fun), c'est une déclaration claire d'intention de Honda, et la preuve qu'elle vise toujours fortement pour le secteur de la moto électrique.
Le vélo est arrivé en partie grâce au bras chinois de Honda, Wuyang-Honda, avec le vélo connu dans ce pays sous le nom de WH8000D. Deux options de batterie sont proposées, 4,1 kWh et 6,2 kWh, et les batteries utilisent la technologie d'échange de batterie compatible de Honda. Cela signifie que si le pack est à court de jus, le cavalier peut s'arrêter à un point de charge en bordure de route et l'échanger contre un nouveau.
Les rapports suggèrent que le vélo de 143 kg 4,1 kWh a une gamme d'environ 120 km (environ 75 miles), ce qui signifie qu'il s'adresse fermement au secteur de la mobilité urbaine, et non l'extrémité « City + '' du spectre. Les vélos City + sont ceux jugés adaptés à la ville ainsi que de bien travailler sur la route ouverte. Pour cette raison, ils ont généralement une plus grande portée et peuvent maintenir des vitesses supérieures et des vitesses de croisière plus élevées. Il peut être chargé via un chargeur à domicile en environ une heure et 30 minutes, ou un point de charge de véhicule en bordure de route commerciale dans une période légèrement plus rapide d'une heure.
Le plus grand vélo de 6,2 kWh comprend une configuration à trois battements et obtient une plage revendiquée de 170 km (105 milles). Ce vélo fait pencher la balance à 156 kg et peut également être chargé via un bouchon domestique environ deux heures et demie, ou via un point de charge commercial en une heure et demie. Quel que soit le vélo que vous choisissez, vous obtenez une puissance de pointe de 15,3 kW (20 ch), ce qui devrait lui permettre de naviguer confortablement aux vitesses de l'autoroute.
On pense que le nouveau vélo n'atterrisse que dans la région asiatique (en particulier en Chine) et est au prix de 30 000 CNY ou environ 3 000 £.
