L’équipe Repsol Honda a confirmé son choix de remplacer Marc Marquez pour le Championnat du Monde MotoGP 2024, qui verra Luca Marini rejoindre Joan Mir dans l’équipe d’usine HRC.
Le vide laissé par Marc Marquez chez Repsol Honda après le Grand Prix de Valence d’hier est essentiellement incombable par aucun pilote. Honda est sur ce qui semble être un long chemin pour revenir à l’avant-garde du MotoGP avec sa RC213V qui a remporté une course au cours des deux dernières saisons, et a donc décidé de ne pas se donner la peine d’essayer de combler le trou immédiatement et de se concentrer plutôt sur ramener le vélo à la compétitivité.
Luca Marini est considéré comme un pilote qui peut aider à cet égard car il est calme, réfléchi et intelligent, et il a passé toute sa carrière en MotoGP pour piloter désormais la moto de référence en MotoGP : la Ducati Desmosedici.
Malheureusement pour Marini, il détient la distinction indésirable d’être le seul pilote Ducati de 2023 à ne remporter aucune course d’aucune sorte (Alex Marquez n’a pas remporté de Grand Prix, mais il a remporté les sprints britannique et malais).
Le communiqué de presse du HRC annonçant Marini pour 2024 et 2025 se lit comme suit : « Honda Racing Corporation est heureux d’annoncer la signature de Luca Marini pour les saisons 2024 et 2025 du Championnat du Monde MotoGP. Le pilote de 26 ans a rejoint la catégorie reine en 2021 après avoir remporté six victoires et 15 podiums au Championnat du monde Moto2, terminant deuxième en 2020.
« Depuis qu’il a rejoint la catégorie reine, Marini a décroché deux podiums en Grand Prix, deux pole positions et quatre podiums Sprint en 2023. Il rejoindra Joan Mir dans l’équipe Factory pour un contrat de deux ans. »
Même s’il manque peut-être un peu de fanfare, le communiqué contient des informations critiques, notamment la confirmation que l’accord de Marini est de deux ans – 2024. et 2025. Certes, un contrat dans le paddock MotoGP semble actuellement valoir à peine le papier sur lequel il a été écrit, mais jusqu’à présent, aucune usine japonaise n’a évincé un pilote qu’elle perçoit comme sous-performant avant la fin du contrat, semble-t-il. il est juste de supposer que Marini a deux ans pour prouver qu’il mérite un renouvellement chez Honda.
Marini fera ses débuts avec Honda lors des essais de Valence demain (mardi 28 novembre), le même jour où le susmentionné Márquez fera ses premiers pas sur les machines Ducati avec Gresini ; quand Franco Morbidelli fera ses débuts pour les champions par équipes 2023, Pramac ; quand Alex Rins reviendra aux machines à quatre cylindres en ligne avec Yamaha ; quand Pedro Acosta fera ses débuts en MotoGP avec KTM ; et quand Fabio Di Giannantonio pilotera (probablement) la VR46 Ducati pour la première fois.
