Honda confirme les dates d'arrivée des CB400 Super Four et CBR400R Four E-Clutch

Les très attendus modèles CB400 Super Four E-Clutch et CBR400R Four E-Clutch entièrement carénés de Honda devraient arriver au cours des deux prochains mois, mais uniquement chez les concessionnaires sélectionnés.

Révélées pour la première fois sous forme de prototypes, les deux motos semblaient destinées à la production à un moment donné, ce qui est désormais confirmé par cette annonce de la société japonaise.

Comme nous l'avons signalé précédemment, les deux modèles partageront la même plate-forme de moteur quatre cylindres en ligne refroidi par liquide de 399 cm3, tout en recevant également le traitement E-Clutch de la marque. Ceci est combiné à un système d’accélérateur par fil qui sera hébergé par les deux motos.

Les deux modèles bénéficieront du même écran TFT couleur de cinq pouces, qui intègre également la fonction Honda RoadSync de la marque.

En termes de dates de sortie, Honda Japon indique que le CB400 Super Four E-Clutch débarquera d'abord chez certains concessionnaires sélectionnés, le 21 août. Moins d'un mois plus tard, le CBR400R Four E-Clutch débarquera également chez certains concessionnaires Honda « Dream ». Cela aura lieu à partir du 18 septembre.

Cependant, il n’a pas encore été confirmé si, ou quand, Honda apportera ces deux modèles au Royaume-Uni. Compte tenu de la popularité croissante des motos de plus petite cylindrée, qu'il s'agisse de classiques modernes, de motos nues ou de supersports, Honda connaîtrait probablement encore plus de succès si elle introduisait ces deux motos sur nos côtes.

Au cours des deux dernières années, la Honda GB350S s'est avérée être l'un des modèles de petite cylindrée les plus populaires au Royaume-Uni, tous segments confondus.

Le prix des nouveaux modèles CB400 et CBR400R a également été confirmé, le premier étant fixé à 998 800 yens japonais (environ 4 600 £), tandis que le second se positionne comme le plus cher des deux à 1 199 000 yens (environ 5 500 £).