Honda est prêt à faire des vagues avec son nouveau modèle MY25 X-ADV

Après avoir débuté en 2017, Honda continue de promouvoir sa gamme X-ADV en introduisant un tout nouveau modèle 2025.

La moto 25MY a subi plusieurs améliorations, notamment un rafraîchissement de style avec des phares à LED jumelés dotés de nouveaux feux de jour, des clignotants intégrés, ainsi qu'un nouveau régulateur de vitesse de série et une mise à niveau de la transmission à double embrayage (DCT) pour une maniabilité plus douce à basse vitesse.

Pour rendre le carénage encore plus respectueux de l'environnement, le plastique biomasse Durabio (plastique technique) est utilisé pour certaines pièces du carénage. Le pare-brise, également fabriqué en Durabio, est réglable sur trois niveaux différents.

Les riches spécifications du X-ADV sont également mises en valeur par la gestion Throttle By Wire (TBW), quatre modes de conduite par défaut avec des combinaisons prédéfinies de paramètres pour la puissance, le freinage moteur et le contrôle de couple sélectionnable propre à Honda qui a été affiné spécifiquement pour la mise à jour du modèle.

Comme c'est le cas de toutes les motos Honda, le confort est un élément important de sa conception et la selle est dotée de 10 % de mousse d'uréthane supplémentaire pour un confort amélioré, d'une nouvelle forme pour un accès plus facile au sol et d'une ouverture et d'une fermeture plus fluides. Le compartiment de rangement de la selle de 22 L comprend une prise USB-C et sa boîte à gants a été ajoutée pour plus de commodité.

Le châssis du nouveau Honda X-ADV My25 se compose d'un cadre en acier tubulaire, d'une fourche avant USD de 41 mm, d'un monoamortisseur arrière avec Pro-Link et d'un bras oscillant en aluminium. Une roue avant de 17 pouces est associée à une roue arrière de 15 pouces avec deux étriers radiaux à quatre pistons à l'avant. Il est également disponible en trois couleurs : Graphite Black, Pearl Glare White et Matte Deep Mud Gray.

Quatre modes de conduite sont disponibles avec le nouveau modèle X-ADV : Standard, Sport, Rain et Gravel.

Le moteur du Honda X-ADV est un bicylindre parallèle à huit soupapes et à refroidissement liquide, conçu pour offrir une puissance exceptionnelle dans la gamme basse et moyenne. Vous trouverez ci-dessous tous les détails des spécifications.