La moto électrique Huck Overland S permet aux cyclistes de personnaliser différentes parties de leur vélo. Certains des domaines qui peuvent être personnalisés par les clients sont les panneaux, les racks et les choix de pneus. Tous les cadres sont revêtus de poudre en noir granit permettant un contraste unique avec chaque section. Il y a six choix de couleurs pour les panneaux.
D’autres options de personnalisation permettent le changement des pneus du sport double au tout-terrain, l’ajout d’une alarme, d’un porte-bagages arrière ou avant ou l’ajout d’un coffre arrière ou le remorquage d’une remorque.
L’Overland S est également un vélo électrique livré en standard avec une configuration de batterie double 60v50ah permettant une autonomie allant jusqu’à 120 miles.
Avec la configuration de batterie standard 60v50ah, le groupe motopropulseur produit 3 kW à un niveau nominal mais peut produire 6 kW au niveau de puissance maximal. Il existe également trois modes pour l’Overland S : le mode un est réglé à 20 mph et permet une plage de 100 à 120 milles, le mode deux est réglé à 30 mph et permet une portée de 80 milles et enfin le mode trois est réglé à 45 mph et permet une autonomie de 65 miles.
L’Overland S peut également être livré avec une double batterie 72v50ah, qui a un niveau de groupe motopropulseur de 3 kW lorsqu’il est nominal, puis 8,5 kW supplémentaires à son niveau maximal. Le 72v50ah a également trois modes, ces modes sont : le mode un qui est réglé à 20 mph et a une portée de 120 milles, le mode deux est réglé à 30 mph et a une portée de 80 milles et enfin le mode trois qui est réglé à 55 mph et a une portée de 65 milles.
Pour commander un sur mesure Overland S de Huck Cycles cela coûterait 8690 $, ce qui équivaudrait à 7207,05 £. Actuellement, Huck Cycles ne commercialise pas en dehors des États-Unis.
