LES courses de l’île de Man TT 2023 seront les 102nd déroulement de l’événement, et verra à nouveau les autorités fermer les routes et accueillir les hordes de fans qui se rendent à ‘The Rock’.
Le premier véritable événement TT de l’île de Man a eu lieu en 1907, bien que des essais compétitifs pour les véhicules à deux et à quatre roues aient eu lieu sur l’île dès 1904. Avance rapide jusqu’à aujourd’hui et l’événement est presque méconnaissable par rapport à ceux fondateurs compétitions, où les coureurs prenaient régulièrement six heures ou plus pour parcourir la distance.
Que vous envisagiez de vous rendre au TT 2023 de l’île de Man ou que vous souhaitiez simplement suivre l’action dans le confort de votre foyer, cet article devrait vous fournir toutes les informations dont vous avez besoin. Si plus d’informations sont nécessaires, nous inclurons des liens pour vous orienter dans la bonne direction.
Cette page sera mise à jour avec plus d’informations à l’approche de l’événement.
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Supersport | Super stock | Superjumeau | Sidecars | Événement programmé | Voyage | Couverture
Courses et classes de l’île de Man TT 2023
Superbike
Le plus haut niveau des courses TT de l’île de Man provient de la classe Superbike. La plupart d’entre eux seront basés sur des vélos de production et ressembleront toujours aux machines que vous pouvez entrer chez un concessionnaire et acheter. Sous la peau, des modifications importantes auront eu lieu, pour aider les vélos à gérer les rigueurs du parcours et à améliorer les performances. La plupart des motos de cette catégorie seront des motos d’une cylindrée de 1 000 cm3 et d’une puissance supérieure à 200 ch.
Toutes les machines de la classe Superbike ne sont pas basées sur des motos de route, et certaines motos hors production, telles que la Suter MMX 500 et la Norton V4SS, peuvent concourir si les organisateurs de la course leur accordent une inscription.
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Course |
RST Superbike TT et Milwaukee Senior TT |
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Date |
dimanche 4 juine / Samedi 10 juine |
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Distance de course |
6 tours (226 milles) |
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Record du tour |
Peter Hickman, BMW S1000RR | 135.452mph, 16m42.778s |
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Tableau des nombres |
Chiffres noirs sur fond blanc |
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Fabricants |
BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suter, Suzuki, Yamaha |
Supersport
La classe Supersport comprend un groupe de motos considérablement moins puissantes que celles trouvées dans les événements Superbike. Cela dit, avec considérablement moins de poids à parcourir sur le parcours, les temps au tour ne sont pas loin des Superbikes plus performants.
Encore une fois, les vélos seront largement basés sur ceux que nous pouvons acheter et rouler sur la route, et des modifications importantes sont autorisées pour améliorer les performances et la fiabilité.
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Course |
Monster Energy Supersport Courses 1 & 2 |
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Date |
dimanche 3 juinrd / Samedi 7 juine |
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Distance de course |
4 tours (150 milles) |
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Record du tour |
Michael Dunlop, Honda CBR600RR | 129.197mph, 17m31.328s |
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Tableau des nombres |
Chiffres bleus sur fond blanc |
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Fabricants |
Honda, Kawasaki, MV Agusta, Suzuki, Triomphe, Yamaha |
Super stock
La grille Superstock est, encore une fois, composée de motos de sport de 1 000 cm3 basées sur des vélos de production. La principale différence entre les deux classes concerne les modifications pouvant être apportées aux vélos et les pneus qu’ils utilisent. Alors que les Superbikes peuvent être considérablement modifiés pour les performances et la fiabilité, les vélos Superstock sont beaucoup plus étroitement régis. Les principales modifications pouvant être apportées aux machines superstock visent à améliorer la sécurité et la fiabilité.
Vous êtes également autorisé à échanger l’amortisseur arrière et les composants internes de la fourche avant, tandis que le réservoir de carburant peut être changé (pour lui permettre de contenir plus de carburant pour la distance de course). L’échappement d’origine peut également être changé, bien que les pneus doivent être homologués pour la route et les roues utilisées doivent être standard pour le modèle homologué.
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Course |
RL360 Superstock Course 1 & Superstock Course 2 |
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Date |
mardi 6 juine / Vendredi 9 juine |
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Distance de course |
4 tours (150 milles) |
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Record du tour |
Peter Hickman, BMW S1000RR | 134.403mph, 16m50.601s |
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Tableau des nombres |
Chiffres blancs sur fond rouge |
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Fabricants |
BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha |
Superjumeau
Conçue à l’origine comme un moyen plus rentable de courir au TT, la classe Supertwin est rapidement devenue l’une des plus compétitives du programme. Depuis 2022, la classe a été ouverte pour autoriser les vélos à deux cylindres de moins de 700 cm3, tant qu’ils étaient disponibles à l’achat en stock au Royaume-Uni. Cela a amené des motos comme l’Aprilia RS660 et la Yamaha MT-07 dans la mêlée. Pour l’île de Man TT 2023, la Yamaha R7 fera également sa deuxième apparition à l’événement, Michael Rutter ayant choisi d’en piloter une lors des courses Supertwin.
Non seulement la course est très divertissante, mais la classe Supertwin est l’une des préférées des coureurs qui participent également aux grandes classes de course. John McGuinness, Peter Hickman, Michael Dunlop et bien d’autres balanceront une jambe d’une machine Supertwin pendant la semaine de course.
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Course |
Supertwin Course 1 & Supertwin Course 2 |
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Date |
mardi 6 juine / Vendredi 9 juine |
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Distance de course |
4 tours (150 milles) |
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Record du tour |
Michael Dunlop, Paton S1-R | 122.750mph, 18m26.543s |
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Tableau des nombres |
Chiffres blancs sur fond vert |
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Fabricants |
Aprilia, CF Moto, Kawasaki, Suzuki, WK Bikes, Yamaha |
Sidecars
Les side-cars font partie intégrante de l’île de Man TT, le premier Sidecar TT ayant eu lieu en 1923. L’utilisation des side-cars au Royaume-Uni a peut-être diminué depuis lors, mais le site de ces machines spécialement conçues pour suivre le cours est toujours quelque chose à voir.
Ces machines sont des machines de course entièrement conçues à cet effet et doivent être alimentées par un moteur 600cc 4 cylindres, 675cc 3 cylindres ou 900cc bicylindre parallèle. Le conducteur (et non le « pilote ») est celui qui démarre, arrête et dirige la machine. Le passager est là pour fournir un lest mobile et on peut le voir grimper autour de la machine pour se mettre dans la meilleure position, prêt pour le virage suivant. Lorsqu’il ne fait pas son chemin dans un virage, le passager semble reculer, se cachant sous le carénage de la machine pour maximiser la vitesse en ligne droite.
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Course |
3Wheeling.Media Sidecar Race 1 & 2 |
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Date |
samedi 3 juinrd / Mercredi 7 juine |
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Distance de course |
3 tours (113 milles) |
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Record du tour |
Ben et Tom Birchall, LCR Honda 600 | 119.250mph, 18m59.018s |
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Tableau des nombres |
Quelconque |
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Fabricants |
Baker, DDM, DMR, Ireson, LCR, MR Equipe, SGR, Shelbourne |
L’île de Man TT 2023 se déroulera sur deux semaines en mai et juin 2023. L’événement débutera par une semaine d’entraînement et de qualification le lundi 29e mai, et se termine par l’événement ruban bleu, la Senior TT Race, le samedi 10e Juin.
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lun 29 mai |
Qualifications du matin et de l’après-midi |
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mar. 30 mai |
Qualifications du soir |
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mer. 31 mai |
Qualifications du soir |
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jeu 1 juin |
Qualifications du soir |
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ven. 2 juin |
Qualifications de l’après-midi |
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sam. 3 juin |
Monster Energy Supersport Course 1 3Wheeling.Media Sidecar Race 1 |
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dim 4 juin |
RST Superbike TT |
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lun 5 juin |
Jour de repos |
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mar. 6 juin |
RL360 Superstock Course 1 Supertwin Course 1 |
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mer. 7 juin |
Monster Energy Supersport Course 2 3Wheeling.Media Sidecar Race 2 |
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jeu 8 juin |
Jour de repos |
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ven. 9 juin |
Course Superstock 2 Course Supertwin 2 |
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sam. 10 juin |
Milwaukee Senior TT |
Située au milieu de la mer d’Irlande, l’île de Man se trouve à environ 20 milles de la côte nord-ouest de l’Angleterre et de la côte est de l’Irlande. Vos options pour vous y rendre pour l’événement sont vraiment limitées à deux méthodes. Si vous êtes en Angleterre, vous pouvez vous rendre à Heysham ou à Liverpool. Si vous êtes en Irlande, vous pouvez traverser depuis Dublin ou Belfast. Dans les deux cas, le ferry Steam Packet vous emmène directement à Douglas en trois heures environ. Les passages à niveau accueillent les motos, les voitures, les camping-cars et les piétons. Le ferry est évidemment extrêmement occupé à l’approche de la semaine de course, mieux vaut réserver les billets maintenant si vous cherchez à traverser.
Naturellement, monter sur un vélo et se rendre au TT est un rite de passage pour tout motard, et de loin la meilleure option dans mon esprit. Il vous permet à deux de vous déplacer rapidement et facilement sur le parcours lorsque les routes ne sont pas fermées et que la circulation peut être dense, ce qui signifie que les motos ont un avantage.
Pour ceux qui ne veulent pas rouler, conduire ou marcher, vous pouvez également prendre l’avion, avec Belfast, Birmingham, Blackpool, Édimbourg, Jersey et Liverpool, tous reliés à l’aéroport Dinky Ronaldsway dans le sud de l’île. Les vols en dehors des semaines TT sont bon marché et abondants, bien qu’essayer de réserver à proximité ou pendant la semaine de course puisse être à la fois coûteux et parfois impossible. Si vous cherchez à prendre un avion pour l’événement, il est préférable de planifier bien à l’avance.
2021 a vu le TT de l’île de Man passer au numérique, offrant pour la première fois aux fans la possibilité de suivre la course en direct depuis leur téléviseur, téléphone ou tablette avec TT+. L’inscription à TT + est gratuite, et vous pouvez le faire maintenant et profiter d’un éventail de contenus exclusifs, y compris le film récemment sorti, Tourist Trophy. Pour suivre toutes les courses en direct et comme cela se passe où que vous soyez, un Isle of Man TT 2023 Passe en direct TT+ coûte seulement 14,99 £ et permet d’accéder à toutes les qualifications et courses.
Plus d’informations sur le TT+ et le Live Pass sont disponibles sur le site officiel.
