Stockholm, la ville où l’interdiction des voitures à essence et diesel est en vigueur, sera divisée à partir de fin 2024 en régions où les voitures à essence et diesel peuvent et ne peuvent pas circuler. Et contrairement à l’ULEZ de Londres, il n’y a aucun frais à payer si vous devez voyager dans l’une des zones définies, vous n’y serez tout simplement pas autorisé. De plus, les seuls poids lourds et véhicules de livraison autorisés à pénétrer dans les zones sont ceux propulsés par des groupes motopropulseurs rechargeables ou hybrides.
Curieusement, l’« interdiction » autorise certains véhicules essence et diesel à circuler dans le centre-ville, les voitures et véhicules fonctionnant aux combustibles fossiles à faibles émissions étant apparemment toujours autorisés. Les autres véhicules qui continueront à circuler dans la ville sont ceux appartenant à des conducteurs titulaires d’un permis pour personnes handicapées et, bien entendu, les véhicules des services d’urgence.
Le député Lars Strömgren a parlé de sa vision sur « X » (anciennement Twitter). Il a déclaré : « À Stockholm, tout le monde devrait pouvoir respirer l’air sans tomber malade », ajoutant que cette décision créerait « des sièges à l’extérieur et beaucoup d’espace pour marcher et faire du vélo ».
Cette décision signifie que Stockholm devient la première grande ville à interdire complètement les véhicules essence et diesel dans certaines zones, et même si des points d’interrogation subsistent sur la manière dont le système sera contrôlé, c’est une tendance qui pourrait bientôt être mise en œuvre dans d’autres capitales du pays. les années à venir. Il n’est pas non plus précisé si les motos et les scooters sont inclus ou non dans l’interdiction.
Zones touchées par l’interdiction de l’essence et du diesel à Stockholm
L’interdiction de circuler couvre 20 pâtés de maisons du centre-ville de Stockholm, y compris les rues des quartiers de Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan et Sveavägen.
