La marque italienne Fantic est peut-être mieux connue ces dernières années pour sa gamme de tout-terrains et de scramblers rétro (voir le Caballero 700), mais un nouveau vélo dévoilé à l’EICMA semble aller dans une direction plus axée sur la piste.
La moto s’appelle Imola et, comme on peut s’y attendre pour une moto nommée d’après l’un des circuits de course les plus célèbres d’Italie, il s’agit d’une moto de sport légère et avancée, avec le cœur d’une Yamaha et des composants de châssis de haute qualité.
En commençant par le moteur, l’unité de 125 cm3 est le quatre temps à quatre soupapes que l’on trouve dans les motos comme les Yamaha MT-125 et YZF-R125. Sous cette forme, le monoplace construit par Minarelli développe une puissance de 15 ch adaptée au permis d’apprentissage, mais le moteur n’est pas l’élément le plus excitant de la nouvelle moto.
Fantic a rejoint les rangs du Moto2 en 2023, et une partie des enseignements du Championnat du Monde a contribué à façonner la construction du cadre de la moto. Pour cette raison, le nouvel Imola 125 utilise un cadre hybride qui repose à la fois sur l’acier et l’aluminium dans sa construction. Le bras oscillant est entièrement en aluminium et les deux extrémités du vélo sont dotées d’une suspension entièrement réglable qui est couplée à des freins Brembo haut de gamme. Ces freins sont également soutenus par un système de contrôle IMU avancé, c’est-à-dire un ABS dans les virages et un contrôle de traction sensible à l’inclinaison – deux ajouts assez percutants dans la catégorie 125 cm3.
Il reste cependant un point d’interrogation concernant la nouvelle moto, car le véhicule vu ci-dessus est qualifié par la marque de « concept de piste ». Cela signifie que si elle atteint sa pleine production, les spécifications et caractéristiques finales de la machine de route pourraient être très différentes, et décidément moins excitantes, que la moto que vous pouvez voir devant vous.
Fantic a cependant également proposé une offre beaucoup plus réaliste lors du salon. Il s’appelle le Stealth (ci-dessus) et il est très étroitement lié à l’Imola utilisant le même cadre et la même plate-forme moteur. Il s’agit cependant d’une machine beaucoup plus réaliste, et comme vous pouvez le voir sur les images partagées par Fantic, c’est aussi une machine plus complète et prête pour la production.
