Jonathan Rea a livré une évaluation plus cinglante du rival du titre WorldSBK Alvaro Bautista avant la huitième manche de ce week-end sur le Circuit de Catalunya-Barcelone, alors que la guerre des mots de leur affrontement controversé à Magny-Cours grondait.
Le duo en est venu aux mains lors de la Course 2 en France après que la tentative énergique de dépassement de Rea à Château d’Eau ait conduit Bautista à prendre contact avec la Kawasaki de son rival alors qu’il plongeait pour le droitier.
En envoyant Bautista dans le bac à gravier pour seulement son deuxième DNF de la saison, cela a permis à son rival Toprak Razgatlioglu – qui a remporté huit des 11 dernières courses – de prendre une grosse partie de l’avantage considérable de l’Espagnol à 30 points plus accessibles.
L’affrontement, qui a conduit Rea à se voir infliger une pénalité pour un long tour, a fait l’objet de critiques cinglantes de la part de Bautista – qui l’a accusé de l’avoir expulsé intentionnellement – et de Ducati, qui a tenté en vain de faire expulser l’Ulsterman des résultats.
Avec la reprise de la série avec l’avant-dernière manche européenne de la saison, Rea – ayant maintenu une position ferme mais contrite dans les jours qui ont suivi l’incident – a adopté un ton plus vif lors des débriefings médiatiques avant l’événement, affirmant qu’il avait « perdu le respect » pour son rival. et les choses exprimées sont « complètement fausses ».
« J’ai perdu beaucoup de respect pour lui et pour la façon dont il a géré la situation », a-t-il déclaré à Servus. « Je suis venu présenter mes excuses immédiatement après et elles ont été tout à fait acceptées. Cependant, j’ai vu les retombées par la suite et les choses qui ont été dites, qui sont complètement fausses.
« Rien ne changera parce que je dois me battre si fort pour être là dans cette incroyable bataille en ce moment avec deux autres rivaux forts, mais bien sûr l’atmosphère s’est un peu détériorée avec beaucoup de choses qui se sont dites dans la foulée dans le feu de l’action. moment.
« Il y a un moment où vous dépassez un pilote et dans ce genre de cas, il y a un point d’impact et vous devez vous préparer en tant que gars à l’intérieur ; c’était le mouvement clair, pas un botté de dégagement intentionnel. Il le sait.
« En ce moment, le championnat est tellement compétitif avec différents constructeurs que nous devons intensifier nos efforts ; l’équipe le sait et nous travaillons très dur pour essayer de le faire.
Alors que l’événement de Magny-Cours marque son week-end de course WorldSBK le plus bas depuis qu’il a rejoint Kawasaki en 2015, Rea fait face à une tâche ardue pour décrocher un septième titre après avoir perdu 47 points de retard sur la première place.
