TRIOMPHE sa position sur le marché mondial des vélos est sur le point de se transformer puisqu’elle pourrait bientôt fabriquer plus de 500 000 vélos par an.
À l’heure actuelle, environ 50 000 vélos par an sortent des usines de l’entreprise à Hinckley et en Thaïlande, mais une fois que la nouvelle usine de fabrication indienne sera opérationnelle, il pourrait y avoir un zéro supplémentaire sur ce chiffre.
Les chiffres proviennent d’informations publiées par le gouvernement local de la région du Karnataka en Inde, qui indique que l’entreprise est à la recherche d’un site de 30 acres à Narasapur.
Dans un premier temps, il est prévu de fabriquer 250 000 vélos par an dans la nouvelle usine, tandis qu’une deuxième phase d’investissement doublera ce chiffre. Au total, selon le site d’information indien Norme commercialeTriumph investira Rs 850 Crore – soit environ 100 millions de livres sterling – dans l’entreprise indienne.
La nouvelle usine devrait être opérationnelle d’ici 2015, et pour répondre aux chiffres proposés, il ne s’agira pas de produire des Bonnevilles et des Daytonas, mais une nouvelle machine monocylindre de petite capacité destinée spécifiquement au marché indien, où les motos 150cc et 200cc sont la norme. De tels vélos ont déjà été testés dans les installations de Triumph en Espagne et au Royaume-Uni dans le passé.
Cependant, même si une petite machine monocylindre (elle doit sûrement s’appeler le Triumph Cub?) N’est pas très utile pour le marché britannique, autre que comme vélo d’apprentissage si une version 125cc est fabriquée, le bénéfice potentiel pour Triumph doit être une bonne nouvelle.
