John McGuinness est le premier sur la route pour les courses IoM TT Superbike et Superstock 2024

John McGuinness mènera les pelotons Superstock et Superbike à l'extérieur et sur Bray Hill au TT de l'île de Man 2024.

De retour cette année pour Honda Racing UK, McGuinness retrouvera la position de départ n°1 qu'il occupait pour la dernière fois lors de l'édition 2022, au cours de laquelle il a célébré son 100e départ en TT.

La position traditionnelle n°3 de McGuinness est occupée par son coéquipier Honda, Dean Harrison, qui, à son tour, cède sa place habituelle n°2 à KTS Racing propulsé par Jamie Coward de Steadplan – également au volant d'une Honda CBR1000RR-R SP.

Le top cinq, en fait, est occupé par Honda, puisque Ian Hutchinson conserve sa quatrième place habituelle en Superbike et Superstock alors qu'il revient au Milenco by Padgett's Motorcycles, et James Hillier part de la cinquième position sur le genre de -nouvelle Honda WTF Racing.

Michael Dunlop, qui a piloté l'année dernière une Honda pour Hawk Racing en Superbike et sa propre machine MD Racing en Superstock, n'a pas encore confirmé ses plans pour les catégories 1 000 cm3 en 2024, mais il occupera la 6e position de départ une fois ces plans réalisés. finalisé et publié.

Josh Brookes partira de la septième position sur la première des deux motos Monster Energy BMW by FHO Racing. Son coéquipier, Peter Hickman, partira de sa 10e place habituelle, tandis que Davey Todd sur la moto Milwaukee BMW Motorrad en huitième et Craig Neve sur la Bathams Ales Honda en neuvième occuperont les deux positions entre les coéquipiers du FHO.

Conor Cummins, de retour avec l'équipe Milenco by Padgett's Motorcycles, s'élancera de la 11ème place, toujours sa position habituelle, devant David Johnson sur la Platinum Club Racing Kawasaki en 12ème, et Lee Johnston sur l'Ashcourt Racing Honda en 13ème.

La 14ème position est occupée par Michael Rutter, sur une BMW M1000 RR pour Bathams Ales, mais il ne disputera que les courses de classe Superbike.

Rob Hodson complète le top 15 pour SMT Racing Honda, devant Dominic Herbertson sur la Burrows Engineering by RK Racing BMW en 16e et Gary Johnson en 17e sur la Bill Smith Motors Honda. Shaun Anderson revient à la 18ème place avec l'équipe Team Classic Suzuki, tandis que Phillip Crowe s'élancera de la 19ème place sur une BMW pour Nigel Appleyard Agri Wash, et Mike Browne complète le top 20, même si son équipe et sa moto ne sont pas encore annoncées.

L’ordre complet de départ en Superbike et Superstock pour l’Isle of Man TT 2024 est ci-dessous.

Ordre de départ du TT Superbike/Superstock de l'île de Man 2024

TT de l'île de Man 2024 | Superbike/Superstock | Démarrer la commande
Pos Cavalier Équipe Vélo
1 John McGuinness Honda Racing Royaume-Uni Honda CBR1000RR-R
2 Jamie Lâche KTS Racing propulsé par Steadplan Honda CBR1000RR-R
3 Doyen Harrison Honda Racing Royaume-Uni Honda CBR1000RR-R
4 Ian Hutchinson Milenco par Padgett's Motorcycles Honda CBR1000RR-R
5 James Hillier Courses WTF Honda CBR1000RR-R
6 Michael Dunlop À déterminer À déterminer
7 Josh Brookes Monster Energy BMW par FHO Racing BMW M1000RR
8 Davey Todd Milwaukee BMW Motorrad BMW M1000RR
9 Craig Névé Bières Bathams Honda CBR1000RR-R
dix Peter Hickman Monster Energy BMW par FHO Racing BMW M1000RR
11 Conor Cummins Milenco par Padgett's Motorcycles Honda CBR1000RR-R
12 David Johnson Platine Club Racing Kawasaki Kawasaki ZX-10RR
13 Lee Johnston Course d'Ashcourt Honda CBR1000RR-R
14 Michael Rutter Bières Bathams BMW M1000RR*
15 Rob Hodson Courses SMT Honda CBR1000RR-R
16 Dominique Herbertson Ingénierie Burrows par RK Racing BMW M1000RR
17 Gary Johnson Bill Smith Motors Honda CBR1000RR-R
18 Shaun Anderson Équipe Classique Suzuki Suzuki GSX-R1000
19 Philippe Crowe Nigel Appleyar Agri Wash BMW M1000RR
20 Mike Browne À déterminer À déterminer

*Courses Superbike et Superstock uniquement

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