Kawasaki a dévoilé les prix britanniques de ses nouvelles motos d'aventure ZX-10R, Z900RS et KLE500, qui sont toutes actuellement exposées au MCL25.
Le tout nouveau KLE500 revient dans la gamme aventure de la société japonaise après une longue période de retraite, et ce, à un prix abordable de 5 999 £.
Si vous souhaitez le modèle SE, disponible en trois options de couleurs, le prix s'élève à 6 599 £. Pour le coût supplémentaire, vous obtiendrez des indicateurs LED pour accompagner l'éclairage LED avant et arrière, une instrumentation TFT et un ensemble comprenant un pare-brise plus grand, des protège-mains robustes et une grande plaque de protection.
Le KLE500 reçoit une combinaison de roues avant de 21 pouces et arrière de 17 pouces et est chaussée de pneus IRC GP-410. Les tâches de suspension sont assurées par des fourches avant inversées de type cartouche KYB et une nouvelle suspension arrière Uni-Trak. Le KLE500 bénéficie également de l'ABS, cependant, les pilotes peuvent désactiver le système selon leurs préférences.
Les versions standard KLE500 et SE seront disponibles chez les concessionnaires à partir de mars 2026.
Le modèle le plus récent parmi les trois dévoilés était la nouvelle Ninja ZX-10R, qui a reçu plusieurs mises à jour pour l'année prochaine, y compris un ensemble aérodynamique révisé. Il sera disponible au prix de 15 999 £, tandis que le Ninja ZX-10RR, axé sur la piste, est présenté à 24 799 £.
La ZX-10R révisée bénéficie de réglages axés sur le circuit pour la BFF (Balance Free Front Fork) et le BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) développés par le WorldSBK, tandis que Kawasaki affirme que la géométrie du châssis a également été légèrement modifiée pour s'adapter à l'effet des ailes.
En termes de puissance, il n'y a aucun changement pour 2026, le moteur quatre cylindres en ligne de 998 cm3 refroidi par liquide de la moto continuant de produire 204 ch. Cela le place légèrement au-dessus de la Yamaha R1 qui produit 197 ch, tandis que la ZX-10R est également un peu moins chère.
Enfin, il y a la Z900RS, qui demeure l'un des modèles les plus populaires de la gamme Kawasaki. Il a également reçu de nombreuses mises à jour pour 2026, notamment l'ajout d'un régulateur de vitesse et d'un changement rapide haut/bas en standard.
Le modèle de base est au prix de 11 499 £, tandis que l'édition Black Ball coûte 11 699 £. Pour le modèle SE, les clients devront dépenser 12 949 £.
La Z900RS produit 114 ch contre 117 ch pour la Yamaha XSR900. Le prix est également similaire entre les deux modèles, le XSR900 étant positionné à 11 100 £. Le XSR900 néo-rétro de Yamaha est également livré de série avec un levier de vitesse rapide et un régulateur de vitesse.
