KAWASAKI a dévoilé un nouveau croiseur au salon de l’automobile d’Osaka, alors que le Kawasaki Eliminator 400 2023 est officiellement dévoilé.
Kawasaki n’est pas étranger à la fabrication de croiseurs abordables et accessibles, le Vulcan S 650 étant la machine actuelle de la gamme européenne cochant ces deux cases. Il y aura un petit nouveau sur le bloc en 2023, alors que l’Eliminator 400 sera lancé au salon de l’automobile d’Osaka – et comme toujours, la question est de savoir s’il arrivera ici ou non.
Détails et caractéristiques du Kawasaki Eliminator 400
Bien que l’on ne sache pas encore si le nouveau croiseur arrivera au Royaume-Uni ou en Europe, il a reçu beaucoup d’attention de la part des médias motocyclistes internationaux. Jusqu’à présent, il a été vu aux salons de la moto d’Osaka et de Bangkok, désignant ces régions comme les premières cibles de la nouvelle machine.
Ce que nous savons, c’est qu’il ne s’agit pas simplement d’un Vulcan S avec un moteur de plus petite capacité intégré. Le cadre, par exemple, a l’air tout nouveau, tandis que la configuration de la suspension et le bras oscillant semblent également être spécifiques au modèle.
L’avant du vélo comprend une fourche à cartouche de 41 mm, tandis que les fonctions de freinage sont prises en charge par des disques simples et des étriers à deux pistons aux deux extrémités. Le siège se trouve à 735 mm du sol, ce qui le rend à peu près aussi accessible que les vélos, et RideApart affirme que le vélo est livré avec un écran LCD et un éclairage LED tout autour.
Étant donné que le moteur de la moto est si étroitement lié à deux modèles existants, nous nous attendons à une puissance d’environ 49 ch et à un toque d’environ 28 lb-pi. Il est cependant probable que Kawasaki réglera l’unité légèrement différemment par rapport au Ninja et au Z400, peut-être pour plus de grognement bas de gamme par rapport à la puissance haut de gamme.
Le site Web américain indique également qu’une version SE légèrement supérieure aux spécifications sera disponible, dotée d’un port USB de type C, d’un siège en cuir et d’un enregistreur de conduite compatible GPS Mitsuba Sankowa qui place deux caméras sur le vélo, une à l’avant et une à l’avant. un à l’arrière, enregistrant le trajet dans un style « dash-cam ».
Le vélo débarquera au Japon avec un prix autocollant de 759 000 ¥, ce qui équivaut à environ 4 700 £ au taux de change d’aujourd’hui.
