Keeway V-Cruise 125 : Quel prix pour le Petit croiseur chinois qui commence sa vie comme un Benda ?

Le nouveau Keeway V-Cruise se distingue par son style audacieux, ses composants puissants et son moteur V-Twin vigoureux au centre.

Le Keeway V-Cruise 125 est livré avec un moteur à quatre temps refroidi par liquide à deux cylindres d’une cylindrée de 125 cm3. Le V-Cruise a également une puissance nominale de 10,2 kW (13,7 chevaux) à 8 500 tr/min et un couple maximal de 14,4 Nm à 6 500 tr/min. Il y a aussi un système d’échappement 2 en 1 et un réservoir de carburant pouvant contenir un volume de 15 litres.

Du côté de la suspension de la machine, la suspension avant a des fourches télescopiques et à l’arrière il y a une bobine télescopique amortie à l’huile. La course de la suspension avant est de 120 mm et la course de l’amortisseur arrière est de 42 mm.

Le frein avant est doté d’un disque avant fendu de 300 mm et d’un étrier monté radialement pour donner plus de mordant lors d’un freinage brusque. L’arrière est un disque tout aussi grand car il a une taille de 240 mm. Le Keeway ne dispose pas d’ABS, mais il dispose d’un freinage CBS qui offre une couche de sécurité supplémentaire aux cyclistes lorsqu’ils doivent freiner soudainement.

Le poids du V-Cruise est de 140 kg. Le V-Cruise mesure 2,12 mètres de long, 1,05 mètre de haut (hors rétroviseurs), la hauteur de la selle est de 0,69 mètre et enfin le vélo mesure également 0,82 mètre de large.

Le Keeway V-Cruise conserve la sensation d’un croiseur classique mais l’apporte au monde moderne avec un tableau de bord numérique. Le tableau de bord est stratégiquement placé sous le guidon et est plutôt discret. Le numérique rond affiche toutes les informations nécessaires et avec une touche de style supplémentaire. Une jauge de régime circulaire rappelle les instruments analogiques traditionnels : un équilibre approprié dans la disposition du grand compteur de vitesse au centre précis jusqu’au dernier chiffre.

Il convient également de mentionner que le Keeway V-Cruise est un Benda Fox 125 rebadgé. Keeway prend le Fox 125 et le vend sur différents marchés sur lesquels Benda n’est pas encore entré.

Le prix du V-Cruise n’a pas encore été annoncé.