Récemment, le chef de l'actionnaire majoritaire de KTM, Bajaj Auto, a suggéré que KTM doit se remettre sur ce qu'il fait bien. Point pris, semble-t-il. La marque d'orange autrichienne vient de déployer cette bête: le 300 exchenduro mis à jour 300.
Nom idiot, vélo sérieux.
«Étant l'ultime dans les motos de compétition Enduro, le 2026 KTM 300 EXC Hardenduro reçoit un nouveau package graphique», indique un communiqué de presse. « Qui dispose de l'orange KTM typique accentué par une palette de couleurs blanches et noires, un cadre orange brillant et des powerparts KTM anodisés orange signature. »
Mais c'est plus qu'une nouvelle peinture. KTM dit qu'il a également mis à jour les systèmes de suspension, de refroidissement et de carburant du vélo.
Selon KTM, la cartouche fermée WP XACT de 48 mm WP du vélo reçoit de nouveaux paramètres d'amortissement et des ressorts plus courts plus courts, selon KTM. Et un nouveau réservoir de pression a été adapté à la nouvelle géométrie du support de printemps. Ces changements offrent des économies de poids de 200 grammes, dit KTM.
Les affirmations de KTM sur les modifications du côté refroidies des choses sont un peu moins excitantes. Le radiateur a un nouveau capuchon, qui est apparemment plus facile à ouvrir et à fermer. Pendant ce temps, le connecteur de carburant CPC du vélo obtient également un nouveau plafond, qui, selon KTM, «offre non seulement une protection supplémentaire contre tout dommage extérieur mais empêche également la saleté d'entrer sur les côtés du connecteur.»
Les autres points forts incluent:
- Ensemble de roues d'usine (jantes noires, rayons noirs, pôles orange et mamelons orange)
- Ensemble de protecteur de trame d'usine
- Siège d'usine côtelé
- Interrupteur de cartographie
- Design de la coussinet de bar Hardenduro
- Poignées de verrouillage gris odi
- Protège-mains fermés
- Ventilateur de radiateur
- Triples de pinces usinées CNC anodisées noires
- Assiette
- Disque de frein avant flottant
- Garde à disques de frein avant
- Disque de frein arrière solide
- Fil de sécurité des freins arrière
- Garde à disque de frein arrière
- Bouchon d'huile orange
- Protection du cylindre d'esclaves d'embrayage orange
- STOCH STOCH
- Cintres moteurs anodisés noirs
Lancé pour la première fois en 2024, le 300 exchenduro est «l'aboutissement de nombreuses années de recherche de recherche et de développement à l'extrémité de la concurrence dure de l'enduro», déclare le communiqué de presse KTM.
Il indique que le vélo offre des «performances dynamiques de race, une ergonomie ciblée et une technologie de tête à la ligne de départ».
Avec un prix de départ de 11 599 £, les modèles devraient arriver chez les concessionnaires en novembre.
