Lorsque Wunderlich a dévoilé son concept Edition X pour la BMW R1300 GS à l'EICMA l'année dernière, c'est le genre de construction qui a arrêté les visiteurs du salon à mi-chemin. Aujourd'hui, la société allemande d'accessoires transforme ce vélo d'exposition en quelque chose que vous pouvez réellement acheter, avec une paire de kits Edition X Enduro conçus pour se boulonner directement sur la R1300 GS standard.
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Disponibles dans les saveurs Trophy ou Triple Black, les kits visent à reproduire la position épurée et tout-terrain du concept sans que vous ayez besoin de fabriquer quoi que ce soit vous-même. La pièce maîtresse visuelle est une conversion arrière allégée qui range la queue et affine le profil du gros boxer de BMW. Associé à un rehausseur d'échappement qui élève le silencieux standard de 18 degrés, à un support de plaque d'immatriculation réglable et à un siège Edition X dédié, le vélo fini est visiblement plus mince et plus axé sur la saleté que celui d'origine.
Les motos bénéficient également d'une protection supplémentaire, avec un couvercle de carénage de réservoir noir qui protège le couvercle de réservoir d'origine plus doux de la GS tout en masquant le ton gris standard, donnant à la moto une apparence plus cohérente et personnalisée en usine.
Sur le plan fonctionnel, les changements les plus importants proviennent du siège et des repose-pieds. Le siège Edition X abandonne les contours au profit d’une disposition plus plate et plus prête pour le rallye. L'idée est de permettre un transfert de poids plus facile lors de la conduite hors route et moins de restrictions lors du déplacement entre les positions assise et debout. Sous les pieds, les repose-pieds Ultimate en acier inoxydable de Wunderlich remplacent les originaux étroits par une plate-forme plus large qui répartit la charge plus uniformément et est censée réduire les vibrations. Les acheteurs peuvent même opter pour une gravure laser sur une seule ligne comportant jusqu'à 20 caractères s'ils souhaitent une touche personnelle subtile : « Si vous pouvez lire ceci, je me suis écrasé » au dessous est malheureusement trop long.
Le prix du kit complet Edition X Enduro s'élève à 2 099 € (soit environ 1 800 £), avec des composants individuels également proposés séparément. Ce dernier point sera important pour les cyclistes dont les vélos sont équipés d'un assistant de conduite ou d'un avertisseur de collision arrière, car le support de plaque d'immatriculation de haut niveau n'est pas compatible avec ces systèmes.
Pour les propriétaires de GS qui aimaient la moto d'exposition de Milan mais pensaient qu'elle resterait unique, il s'agit en fait de la version de production, et mieux encore, c'est une version que vous pouvez assembler vous-même !
Découvrez-en davantage sur le kit sur site officiel.
