La Kawasaki ZZR1400 2024 nous fait encore plus manquer le modèle

Les récentes livrées rétro-renaissance de Kawasaki ont été une grande nouvelle depuis leur annonce cet automne. Ils ont sans doute associé la peinture la plus emblématique de Kawasaki à ses plus grands modèles de motos de sport et les ont dotés d’un cadre en aluminium nu.

Chacun des principaux modèles Ninja de la gamme britannique a été doté de la mise à jour, notamment les ZX-4RR, ZX-6R et ZX-10R. Il manque cependant un nom dans cette liste, ce qui nous laisse un peu la gorge nouée.

Cependant, de l’autre côté de l’Atlantique, la ZZR1400 (ou la ZX-14R comme l’appellent les Américains) est bien vivante et a également été mise à jour pour l’année modèle 2024 avec son propre travail de peinture spécial 40e anniversaire. Il est fini dans la peinture tricolore, avec des rayures vertes, blanches et bleues rejointes par ce magnifique cadre en aluminium nu et ce silencieux noir mat.

Et c’est peut-être le cas où nous voulons toujours ce que nous ne pouvons pas avoir, mais nous pensons que c’est probablement le vélo le plus beau de la gamme du 40e anniversaire. Les autres sont évidemment superbes, mais ce design tricolore est plus étroitement associé à des motos comme la ZXR750 et sa sœur ZXR250. Le ZZR1400 étant le plus rétro du lot, ce travail de peinture vert, blanc et bleu n’a jamais été aussi beau.

Sous la peau, la moto a peu changé par rapport à avant, ce qui signifie qu’elle comporte toujours ce quatre cylindres en ligne de 1 441 cm3 avec DACT et quatre soupapes par cylindre, une boîte de vitesses à six vitesses et un embrayage à friction/assistance. Deux modes de puissance sont proposés et vous disposez de trois niveaux d’antipatinage, y compris la possibilité de désactiver complètement le système.

Malheureusement (pour nous en tout cas), la nouvelle Kawasaki ZX-14R Ninja 2024 coûtera 17 249 $, soit seulement 14 194 £.

Certaines personnes ont vraiment de la chance !

Essai de la Kawasaki ZZR1400 (2020)