Wheelies, ils ne sont pas grands ou intelligents, mais pour une raison quelconque, ils rendent les gens heureux. Il y a un temps et un lieu, cependant, et bien que nous préconivions toujours «faire sauter un minger» sur la piste, à l'occasion, la roue avant craque en l'air tout en roulant sur la route.
Si vous avez le malheur, comme ce cavalier l'a fait, de faire éclater un wheelie tout comme vous passez une voiture de police non marquée, vous pourriez naturellement vous retrouver dans l'eau chaude. Mais ce ne sont pas les bouffonneries du cavalier qui ont déclenché un débat dans ce clip, ce sont les actions de la police qui chassent ce fou de la loi.
Le clip montre M. Paul Bussey, 57 ans de jeune de Chertsey. M. Bussey semble quitter des travaux routiers sur l'A25 et, comme beaucoup d'entre nous, il roule sur le tube à bruit et envoie la roue avant vers le ciel. Au fur et à mesure que Wheelies parte, je lui donne six sur dix. Bonne hauteur avec un décollage lisse et un bon contrôle, juste un peu à court de longueur globale – bon travail de travail. Malheureusement, M. Bussey a choisi de passer à Wheelie ce que nous supposons être une voiture de police non marquée, qui décolle après lui.
Maintenant, avec M. Bussey hors de vue, nous ne pouvons que supposer qu'il a roulé le long du reste de la route en obéissant à toutes les limites de vitesse – innocentes jusqu'à ce qu'elle soit prouvée coupable, et tout cela. Ce que la voiture de police a fait, cependant, était plus révélateur. Après avoir dépassé une voiture plus lente au début du clip, la police se dirige vers les vitesses de l'autoroute, passant un panneau de limite de vitesse de 40 mph à 85 mph indiqué. Ils continuent de pousser la voiture plus rapidement, à cheval sur la ligne centrale de la route, passant un panneau de 30 mph tout en faisant un 101 mph indiqué – et c'est avec la circulation venant en sens inverse.
Ils finissent par rattraper M. Bussey, qui attend à un ensemble de feux de circulation temporaires dans un autre ensemble de travaux routiers. Ils accélèrent vers la circulation venant en sens inverse (qui semble faire un arrêt d'urgence) et une boîte dans le maniaque rompu (qui est, vous savez, juste là), mettant fin à ce qui aurait pu être une situation horrible pour toutes les personnes impliquées.
À la suite de cette indiscrétion, M. Busey a été accusé de conduite dangereuse et de vitesse excessive. Il a été condamné à entreprendre 80 heures de travail non rémunéré, à être achevé dans les 12 mois et disqualifié pendant 12 mois (toutes les catégories de licences). Il doit maintenant effectuer un test prolongé pour obtenir une licence à la fin de la disqualification. et il doit payer des frais de 85 £ et un supplément de 114 £.
Oh, et il a été facturé 100 £ parce que sa plaque d'immatriculation était trop petite. Ne doit pas oublier cet acte odieux.
Maintenant, ma question pour vous est: si ce cuivre était un agent régulier de la circulation dans ce domaine, ils auraient su que M. Bussey aurait été entravé à nouveau dans la circulation. Avaient-ils vraiment besoin de le chasser si fort et de prendre autant de risques pour attraper un mec dans la cinquantaine qui a fait un truc idiot et a besoin de se dire?
Nous voyons régulièrement la police appeler des poursuites car elle est jugée trop dangereuse pour continuer. Pillion ne portant pas de casque? Annuler. Rouler sur le trottoir? Annuler. Il n'y avait aucune indication de cette vidéo, ni des détails d'accompagnement, que M. Bussey avait fait autre chose pour l'incriminer.
L'accompagnement de la vidéo sur les réseaux sociaux est un article de Surrey Roadsafe. Il indique que le tronçon de la route est «soumis à un nombre élevé de collisions de motos», continuant à dire que la police reçoit de nombreuses plaintes de membres du public sur la «manière et le comportement de tous les usagers de la route, mais en particulier les motocyclistes».
Plaintes concernant le comportement de «tous les usagers de la route». Ah, l'ironie.
