La suppression du disque fiscal a coûté 94 millions de livres sterling en taxes routières impayées

Les disques fiscaux PHYSIQUES ont été supprimés en octobre 2014, le gouvernement passant à une base de données en ligne où les droits d’accise sur les véhicules (VED – taxe routière) pouvaient être achetés en ligne au lieu de se rendre dans un bureau de poste.

Un rapport réalisé par le DfT a cependant révélé un abus du système avec environ 634 000 véhicules non taxés sur les routes du Royaume-Uni, ce qui équivaut à 94 millions de livres sterling de pertes de revenus prévues pour 2019/2020.

Lorsque le gouvernement a présenté son plan visant à supprimer les disques fiscaux en papier, il a prévu que le programme permettrait au contribuable d’économiser 10 millions de livres sterling par an. Étant donné que le déficit désormais dû à la bourse du Trésor s’étend désormais à environ 60 millions de livres sterling, il semble assez clair que le passage au système d’imposition numérique a été plus coûteux.

Autoexpress rapporte que le porte-parole de RAC, Simon Williams, a déclaré : « Bien que ce soit une bonne nouvelle que l’évasion fiscale sur les véhicules ait diminué, elle est toujours nettement plus élevée qu’elle ne l’était avant l’abolition du disque fiscal en octobre 2014.

« Il est donc difficile de voir que la suppression de la vignette a été bonne pour s’assurer que le plus de véhicules possible soient taxés pour être utilisés sur nos routes.

« Tout cela signifie que le gouvernement manque systématiquement de très grandes quantités de recettes fiscales qui, à partir de l’année prochaine, seront réservées à l’entretien des routes principales en Angleterre. Cette fois-ci, le chiffre d’affaires perdu est potentiellement de 94 millions de livres sterling.

Pensez-vous que supprimer la vignette papier était une bonne idée, ou devrions-nous désactiver le système en ligne et revenir à la méthode précédente ? faites-le nous savoir dans les commentaires ci-dessous