La Suzuki GSX-8R part en course

La Suzuki GSX-8R a été homologuée pour courir dans la MotoAmerica Twins Cup, et il semble que nous pourrions également voir la course de moto au Royaume-Uni à un moment donné.

La MotoAmerica Twins Cup ressemble beaucoup à la classe Supertwins que vous voyez dans les courses sur route comme le Isle of Man TT ou le North West 200, mais elle s’est déplacée vers les circuits courts américains sous la bannière MotoAmerica.

Les motos éligibles sont des machines bicylindres (nous avons creusé profondément pour celle-là), et la série voit des Yamaha R7 affronter des Aprilia RS 660. Ce sont les Aprilia qui se sont imposées le plus souvent.

En 2024, la Suzuki GSX-8R carénée et la Suzuki GSX-8S nue sont éligibles pour concourir dans la catégorie avec leur jumeau parallèle de 776 cm3, après la confirmation de la réussite de l’inspection d’homologation des motos par MotoAmerica.

Le désintérêt de Suzuki pour la course n’est guère inconnu à l’heure actuelle, ayant abandonné son projet MotoGP moins de deux ans après avoir remporté le championnat des pilotes avec Joan Mir, abandonné tous ses efforts d’usine en motocross et supercross américains et s’est complètement retiré du championnat du monde de motocross. fin 2017. Après la saison 2022, Suzuki GB a également retiré son soutien aux British Superbikes, et le soutien japonais à l’équipe d’endurance Yoshimura SERT Suzuki a été réduit.

Cependant, une classe comme la Twins Cup permet essentiellement à un constructeur de bénéficier des avantages marketing de la course sans avoir à débourser de l’argent pour un programme complet de courses d’usine.

Au Royaume-Uni, il y aura cette année une série équivalente à la Twins Cup : le National Sportbike Championship. Un certain nombre de motos sont déjà confirmées comme éligibles à la nouvelle série via le règlement sportif, notamment la Yamaha R7, la Kawasaki Ninja 650 et l’Aprilia RS 660. La nouvelle Triumph Daytona 660 devrait également participer au championnat et est proposée en version course par PHR Performance de Peter Hickman, et la Suzuki GSX-8R est également incluse dans la liste des motos éligibles, mais nous attendons toujours qu’un kit de course soit disponible en Europe pour permettre à la moto d’être utilisée dans concours.

Espérons que cela viendra à temps (la saison BSB ne commence que fin avril) et que la représentation BSB de Suzuki sera élargie au-delà de quelques vieilles GSX-R750 en Supersport.

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