La toute nouvelle gamme KTM 490cc est définitivement en route

KTM semble déterminé à couvrir tous les coins du marché de la moto après que des documents divulgués de son plan modèle 2020 ont révélé que non seulement plusieurs motos 490cc sont en route, mais qu’elles se situent au-dessus de la plage de déplacement de 390cc.

Les rumeurs sur les modèles 490 vont bon train depuis quelques mois, mais ce qui n’était pas clair à l’époque, c’était s’ils seraient utilisés pour remplacer les anciens modèles de la gamme KTM ou s’ils seraient développés dans une toute nouvelle ligne.

Il semble que ce dernier soit en fait vrai avec une gamme de modèles proposée montrant une gamme complète de modèles KTM couvrant 125, 250, 390, 490, 690, 790, 890 et 1290 cylindrées sur sa large gamme de styles de carrosserie.

Au total, cinq nouveaux modèles utilisant la plate-forme 490 sont en route et ils s’intègrent confortablement au reste de la gamme avec une nouvelle Adventure, Supermoto, Enduro, Duke et – peut-être le plus excitant – RC en route.

Pour l’instant, il n’est pas clair si ces modèles sont destinés à des marchés spécifiques, mais avec KTM élargissant son portefeuille de production pour inclure une nouvelle usine en Chine – aux côtés de CFMoto – on pourrait supposer qu’ils figureront en Asie.

Le document, qui faisait partie d’une présentation montrant de nouveaux modèles, révèle également une nouvelle 890 Duke et un élargissement de la gamme E-Freeride.

Offensive de modèles KTM sur les trois marques

L’année 2019 a été chargée pour la société mère de KTM, Pierer Mobility AG, sur tous les fronts, alors qu’elle révisait sa gamme – y compris le produit phare KTM 1290 Super Duke R – engagée dans un avenir électrique en consolidant sa collaboration avec Bajaj Auto, a acquis une participation majoritaire dans GasGas et ouvert de nouvelles usines de production.

Ces dernières nouvelles montrent que KTM tient à couvrir toutes les bases en ce qui concerne ses modèles, avec un style de modèle disponible dans différentes gammes de puissance et de prix.

De plus, il n’y aura pas seulement une multitude de modèles KTM sur des plates-formes similaires avec Husqvarna et même GasGas développant également leur propre gamme sur les mêmes fondements.

L’inclusion de GasGas est particulièrement intéressante. Les projets de la marque espagnole – dont KTM a acquis une participation majoritaire en août – étaient inconnus avant que la même présentation ne révèle que trois nouveaux modèles routiers utilisant les plates-formes 790 et 250 sont apparemment en route.

Cela contraste fortement avec sa gamme principalement inspirée de l’enduro et montre que Pierer Mobility AG a de grands projets pour sa dernière marque.

Husqvarna, quant à lui, a récemment confirmé qu’il mettrait en production le vélo d’aventure 901 Norden avec une date de lancement prévue en 2021.