KTM a dévoilé son nouveau 1390 Super Duke RR, qui se présente comme une version plus extrême du 1390 Super Duke R.
Dès le départ, KTM cache très peu de choses sur le nouvel hyper nu, qui permet d'économiser 11 kg par rapport au 1390 Super Duke R mentionné ci-dessus. Une partie de cela provient de l'utilisation intensive de pièces en fibre de carbone, tandis que les tâches de suspension sont gérées par WP Pro Components, qui intègre une technologie dérivée du MotoGP.
La moto est également équipée de roues forgées, ainsi que de pneus Michelin Power GP Hypersport, qui « offrent un tout nouveau niveau de conduite », selon KTM.
Mais à mesure que nous en apprenons davantage sur ce vélo, le niveau d’extrême ne fait qu’augmenter. La 1390 Super Duke RR utilise les étriers de frein avant Brembo HyPure Sport pour sa puissance de freinage, plutôt que les étriers Brembo Stylema hébergés par la variante R. À l’arrière se trouve le même étrier Brembo à double piston sur les deux modèles.
Avec une forte dose de « technologie de pointe » ajoutée à la nouvelle variante RR, KTM poursuit en disant que le nouveau modèle « revendique le fait d'avoir l'ensemble électronique le plus complet jamais installé sur une KTM de rue avec toutes les fonctionnalités Tech Pack déverrouillées en standard ».
Le Tech Pack est l'ensemble électronique de rue le plus complet de l'entreprise, qui comprend des fonctionnalités telles que la régulation du patinage du moteur (MSR), un quickshifter+, une suspension pro, un feu stop adaptatif, une commande de frein moteur (EBC) et un régulateur de vitesse.
De plus, le modèle RR lance un tout nouveau tableau de bord TFT à écran tactile de 8,8 pouces, qui comprend un nouveau chronomètre et des statistiques de télémétrie en mode piste. Il reçoit également une toute nouvelle fonction Beast Mode. Selon KTM, ceux-ci fonctionnent avec la gamme habituelle d'aides au conducteur, de modes de conduite et de fonctions ABS.
Le nouveau 1390 Super Duke RR partage le moteur bicylindre en V LC8 avec le modèle R, qui produit 187 ch et 107 lb-pi de couple.
Le nouveau vélo est au prix de 24 999 £ et sera disponible chez les concessionnaires KTM à partir de fin avril 2026. Cependant, le Royaume-Uni ne recevra que 40 des 350 unités dans le monde.
