LE ministre allemand des Transports, Andreas Scheuer, souhaite ouvrir la voie à un réseau européen d’autoroutes à péage payant tous les véhicules, à l’exception des autocars et des autobus.
Le document, vu par Rueters, stipule que d’ici huit ans, tous les véhicules sur les autoroutes (à l’exception des autocars et des bus), y compris les camions, les camionnettes et les voitures (et nous supposons que les motos) devraient payer des péages, selon le projet pour l’UE directive péage.
« En ce qui concerne les États membres qui ont déjà mis en place un système de tarification, des péages ou des redevances d’utilisation seront perçus sur tous les véhicules, à l’exception des autocars et des bus », indique le document que Scheuer souhaite que les ministères allemands approuvent mercredi.
Cela en ferait la proposition officielle de l’Allemagne pour sa présidence du bloc qui a commencé le 1er juillet et se poursuivra jusqu’à la fin de l’année.
Le mouvement n’est cependant pas garanti, car certains ministères allemands sont contre l’idée, en particulier ceux liés aux sociaux-démocrates (SPD) (qui partagent le pouvoir avec les conservateurs de la chancelière Angela Merkel), qui sont contre le système de péage à l’échelle européenne depuis un certain temps. .
Dans l’état actuel des choses, de nombreux pays de l’UE utilisent des routes à péage, bien qu’il existe encore des routes principales, des autoroutes et des routes nationales à travers l’Europe qui ne sont actuellement pas payantes. L’idée est que l’introduction d’un péage pourrait aider à réduire le volume de voitures sur la route et, dans certains cas, l’argent pourrait contribuer à des programmes de compensation carbone. Pour l’instant, il n’y a aucune mention officielle quant aux vélos payant le péage, bien que comme le projet se réfère à « tous les véhicules » à l’exception des autocars et des bus, nous devrions supposer que cela s’applique. Il n’y a pas non plus de mention quant à savoir si les véhicules électriques sont à l’abri des charges.
Si la décision entre en vigueur comme prévu, descendre en Méditerranée et éviter les péages pourrait devenir beaucoup plus difficile et coûteux.
